Procházet článek Saturn Flextreme Concept Saturn Flextreme Concept
Představený u 2008 Detroit Auto Show je Saturn Flextreme Concept je vlastně dvou koncepčních vozidel v jednom. Co-vyvinutý s evropskou ramenem generála motoru, totéž vozidlo bylo prokázáno v roce 2007 Frankfort Auto Show sobě Opel odznaky
Saturn Flextreme Concept
navržen tak, aby soutěžit v rostoucím kompaktní crossover segmentu, Flextreme rozšiřuje GM " e. -FLEX " Technologie nejprve viděna v roce 2007 na Chicago Auto Show v konceptu Chevrolet Volt.
E-Flex využívá elektromotor napájený lithium-iontové baterie, doplněnou pomocným zdrojem energie, který může být benzín nebo nafta spalovací motor nebo vodíkový palivový článek. Systém je navržen tak, aby až 40 mil jízdy pouze na baterii.
Jakmile je baterie vybitá, pomocný zdroj energie kopy k pohonu vozidla a dobíjet baterie. Flextreme pak může být zapojen do elektrické zásuvky v domácnosti přes noc, aby zcela znovu naplnit soustavu. Koncepce používá relativně malé 1,3 litru přeplňovaný dieselový motor jako jeho pomocného zdroje elektrické energie.
Saturn Flextreme Concept
Saturn tvrdí Flextreme má driving range 444 mil od jedinou nádrž nafty. Podle Saturnu, většina Američanů dojíždí mezi prací a domovem v méně než 40 mil, což je teoreticky možné, že někteří řidiči zřídka nebo nikdy zapojit dieselový motor. Stejně jako ostatní koncepčních vozidel GM E-Flex (Chevy Volt a Cadillac PROVOQ), výroba připravenost závisí na pokroku lithium-iontové technologii baterií, potřeboval, aby hybridní systém praktické a cenově dostupné. Pokud vše půjde dobře, mohlo vozy E-Flex dosáhnout rukou spotřebitelů na počátku příštího desetiletí, v dostatečném předstihu před předpisy ekonomiky přísnější palivové vstoupí v platnost v roce 2020.
Saturn Flextreme koncept Obrázky
Saturn Flextreme ConceptSaturn Flextreme ConceptSaturn Flextreme Concept