Hlavní součástí velké, obdélníkové eggcrate mřížku.; deskové strany ulevilo výrazným znaků linii před otvorů zadních kol; a hranatý zpět nosit stock 1952 Mercury koncové svítilny. Přístrojová deska a volant Edwards Ameriky byli současní Oldsmobile předměty, čalounění kůže.
Edwards udržel podvozek Henry J pro první Edwards Americe, ale vyměnil Hemi za 185 koní, 303.7-cid Oldsmobile Rocket V-8. Sériová výroba byla definitivně uvažuje, i když na velmi omezené míře, s při dodání cílovou cenou $ 4.995.
Ale Edwards 'malé zařízení a časově náročné ruční stavební metody, což zabránilo dosahující i tento skromný cíl, a pouze pět více Edwards Americas by být dokončena. Dva obdržel Lincoln 205 koní, 317,5-cid V-8; další tři běžel s 210-hp 1.953-spec Cadillac 331s. Všechny jel šasi Mercury kombi řezu na 107-palcový rozvorem, poskytuje větší tuhost.
Výroba 1953-1955 Edwards Amerika použit buď 205 koní Lincoln V-8 nebo 210-koní Cadillac mlýn.
© 2007.
1955, Edwards byl nucen účtovat přes $ 7,8 tisíce za Edwards Ameriku, i když to zahrnoval takové jemnosti, jako elektrické ovládání oken, výtahů GM Hydra-Matic přenos a Kelsey-Hayes drát kola. Ale celá snaha činil něco více než koníček - a na koleně na to. Po vyvolání hezkou výtah-off pevná střecha, Edwards hodil ručník do ringu a obrátil se k jiné zájmy.
Podívejte se na specifikace 1953-1955 Edwards Americe na další stránce.
Pro více informací o autech , viz:
1953, 1954, 1955 Edwards Amerika Specifikace
Ačkoliv se 1953-1955 Edwards Amerika byla výsledkem nějakého inspirovaného designu a inženýrství je absurdní požadovanou cenu téměř $ 8 tisíc bylo prostě příliš mnoho pro nákup veřejnost. Nicméně, jak 1953-1955 Edwards Amerika specifikace níže ukazují, určitě dostal to, co jste zaplatili za
Specifikace
Motory:. All OHV V-8, Oldsmobile 303,7 CID (3,75 x 3,44), 185 koní; Lincoln 317,5 cid (3,80 x 3,50), 205 koní; Cadillac 331 cid (3,81 x 3,63), 210 koní
Převodovka: GM 4-rychlostní Hydra-Matic
Odpružení, přední: horní a spodní ramena, vinuté pružiny
Odpružení zadní: živá nápravy, semi-eliptické listovými pružinami
Brzdy: přední /zadní bubny
Rozvor (in.): 107,0
hmotno
