Procházet článek 1956 Packard výkonný úvod do 1956 Packard výkonného
V roce 1956 Packard Výkonný bylo něco anomálie tohoto výrobce automobilů. Packard prezident James Nance měl žádnou velkou lásku pro střední-ceny automobilů pochodovat kolem nosit jméno velkého luxusního stanu. Ale to je přesně ten druh auta jeho společnost vydala v roce 1956 za to, co se ukázalo být poslední zcela nový model v historii firmy.
Classic Cars galerie obrazu
Každý, kdo následoval obchod automobilu Podle toho, března 1956 oznámení o Packard výkonného že se stará firma, která se sloučila s Studebaker před dvěma lety, byl v průšvihu. Čtyři roky byl top management Packard trvá na tom, že název Packard použít pouze na luxusních vozů. - Teď tady oni byli znovu, jeho uplatnění na auta, která prodaných za cenu Buick
Ať už zdůvodnění vedení byl pravdu nebo ne, výkonný přišel příliš pozdě něco měnit, a to pouze 2.815 byl stavěn. Vzhledem k situaci ve Studebaker-Packard štěstí, to opravdu jedno, kolik se prodalo. Výkonný vstoupila do dějin pouze jako poslední " pravda " Packard vůbec představil, pokud nebudeme počítat Studebaker založené náhražkové-Packards v letech 1957-1958.
Mřížka grid-like a hluboce s kapucí světlometů přišel z vyšších Packards.
Automotive zasvěcené v roce 1956 uznala Výkonná jako zoufalství taktiku, protože to odporovalo marketingový plán přijatý James J. Nance, když se stal prezidentem v roce 1952. Packard (" Nový Packard je produktem výrobní linky trik-of-rukou, než na inženýrské laboratoře, nebo styling studio, " řekl Život auta V roce 1935 se zachránit sám sebe, Packard přestěhoval vážně dolů-na trhu s Sto dvacet i když tento vůz byl navržen brilantně, a v žádném případě levné. V roce 1937, chamtivý pro masový trh One Twenty odhalil, dodal Packard nový, mnohem méně mocný Six, který byl levný, ale stejně dobře stavěný. Dalo by se koupit 1937 Six za cenu Pontiac. Packard věděl, že je potřeba udělat změnu, aby zachránil značky. Na další stránce, naučit se, jak byla vyvinuta koncepce pro 1956 Packard Executive Pro více informací o autech, viz:.
Exekutivy ve svém vydání) Nance přístupu srpna 1956 byly logické a správné.. Packard věděl, byl heslem luxus a třídu téměř půl století, přinejmenším od mocného Six, ", šéf silnice, " byl představen pro 1912
[1] 