Prohlédněte si článek z roku 1951, 1952, 1953 Packard Mayfair Úvod do 1951-1953 Packard Mayfair
1951-1953 Packard Mayfair byla Packard auto Společnosti nabízí v rychle rostoucím trhu hardtop bezprostředního poválečné éry. Spolu s kombi all-oceli, hardtop návrhy popadl více než třetinu domácí produkce do poloviny desetiletí.
Classic Cars Fotogalerie
hardtop ukradl show s jeho šmrnc, nicméně , způsobující automobilky skočit do rozjetého vlaku. Některé hardtops vypadal jako zručnost, pozemní-up návrhů; Ostatní vypadali jako to, co oni byli:. dvoudveřové sedany s narychlo vymyšlené sloupků bočních oken
1951-1953 Packard Mayfair byl mezi pozdnější příjezdy, a produkt-moudrý nebyl opravdu uspokojivý, protože kompromisů. Packard postavil na juniorské s krátkým rozvorem podvozku, a pokoušel se ji (a současně kabriolet) prodat jako prestižní řádek. Tak se stalo s " 250 " označení, senior stylu mřížka zuby, 327-CID motor, kryty plné kolo, a pelikán kapuce ornament.
Nic z toho se tváří, že na $ 3,2 tisíc na $ 3.400, Packard Mayfair konkurovalo více s Buick, Chrysler, a Merkur, než s Cadillac, Imperial, a Lincoln. To tak se nepodařilo Buck se povislé luxusní image Packard, a přidal malý k prodeji střední-ceněné Packards.
Nic z nichž znamenalo 1951-1953 Packard Mayfair nebylo pěkné auto v jeho vlastní pravý. Všechny výše uvedené deluxe složek v kombinaci s sloupků windowline to, aby pro sportovní, Luxusnější Packard. " Mayfair " Zdálo se vhodný název, i čarovat obrazy módní čtvrti v Londýně, nebo slavného londýnského coachbuilder. A hladce integrované styling vyhnout " dlážděné " vzhled těchto narychlo vymyšlené soupeři, jako je Hudson Hollywood a DeSoto sportovec.
Interiéry Packard Mayfair, Věrný hardtop standardů, jiskřily s pěknými kombinacemi nylonu, vinylu a kůže, barva zakódováno do exteriéru odstíny. Plné koberce a chromované pseudo-Convertible nahoru luky pro čalounění stropu také přidal kabriolet dotek. Dokud se člověk neměl přirovnávat to s Coupe de Ville, Packard Mayfair byl naprosto lákavé.
Ať už se jedná o tohoto srovnání utrpěla, nebo z jeho konkurenční území trhu, Packard Mayfair ne prodávají velmi dobře. Packard nevydával jednotlivých výrobních čísel, ale pečlivá analýza sériových čísel Edward Ostrowski na Packard klubu prozradí minimálně 1258 v roce 1951 a 3,959 v roce 1952. Skutečné 1.951 číslo je pravděpod
[1] 