V Packard:. Historie motorového a Ed je nejdůležitější úspěch, napsal CA Leslie ve stejné knize, měl " sjednotit Packard Body Styling. Dříve tam byl mezi otevřenými, uzavřené nebo převoditelných vzorů žádná korelace ... Macauley [změnily] tohle všechno, a nakonec koordinoval Packard Body Styling, takže Phaeton, kabriolet, sedan nebo město auto by každý obsahovat stejné designové prvky ". Po instalaci se na Packard Styling, Ed rychle jmenoval hrabě Alexis de Sakhnoffsky jako konzultant. S pomocí hraběcí on vyráběl řadu osobních specialit, a vyvinul řadu speedsters, který přišel k definování Classic sportovní Packard v jejich den. Ačkoli Macauley hrál úlohu více pozadí po válce, první vůz s názvem " Panther " byl nepochybně jeho vlastní Na další stránce, dozvědět se o procesu navrhování pro Packard Panther Packard Panther byl navržen do značné míry designér personál John Reinhart. Poté, co Reinhart se vykouzlil Packard zcela novou linku 1951, Ed Macauley požádal jej o pomoc točit off " Speedster " verze, pokračování této firmy předválečné praxi stavby swoopy dvě monoposty s kousky ze současné modely výroby. Jízda na 122-palcový rozvorem juniorský šasi, první Panther byl zkráceny kupé, s trvalým hardtop vyráběl z toho, co se zdá být 1.953 Aristokratský sedan střecha. Když se poprvé objevil v roce 1953, měl na sobě Panther současná produkce, zadní nárazník, kapota 1952 hřeben, 1951 Packard nápisy na 1952 mříží a lopatka kapuce půjčil si od vlastního dvoumístného Packard Henney společnosti, Pan American. Malované černé a nese částečně zatemněné mříž, toto jeden-off byl později dostal jméno Panther, s velkými tiskacími písmeny na mřížku. Ať už to bylo tady poprvé použit, n
společnost, spoluautor George Hamlin popsal Ed Macauley jako " jemného koordinátora a správce, dobrého manažera ... Měl dobré "oko" pro konstrukci, a byl osobně zodpovědný za Packard nabízí jedny z nejlepších vlastních orgány v průběhu třicátých let. Věděl, a naléhal na, kvalitu ... byla všeobecně líbila ... a byl vždy odkazoval se na jako gentlemana v poli nevýznamný převahou stejný ".
Pro více informací o autech, viz:..
Packard Panther design
mnoho velký vůdce, nikdy nedbal konečné stanovisko svých odborníků
1950 Packard
Více Rubriky
- chevrolet
- ostatní výrobci
- Bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- brod
- jaguár
- lincoln
- Nash
- packard
- Plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 další výrobci
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 kaiser
- 1940 rtuť
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940s další výrobci
- 1950 bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950 chrysler
- 1950 Desoto
- 1950 dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 henry J
- 1950 Hudson
- 1950 kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- 1950 rtuť
- Naše 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 tramp
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 další výrobci
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 dodge
- 1960 ford
- 1960 císařský
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- 1960 rtuť
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 tramp
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 další výrobci
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970s mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 pontiac
- 1970s další výrobci
- kabriolety buick
- kabriolety cadillac
- kabriolety chevrolet
- kabriolety chrysler
- kabriolety dodge
- kabriolety ford
- kabriolety lincoln
- kabriolety rtuť
- kabriolety uldsmobile
- kabriolety packard
- kabriolety Plymouth
- kabriolety pontiac
- kabrioletů ostatním výrobcům
- vlastní auta nebo jiné