Krueger připomíná, že tato cesta se konala v roce 1980, a vzpomíná vidí částečně sestavený 1.954 Oldsmobile F-88, spolu s bednami, v Lucase obchodě, ale nemyslel moc o tom v té době. Po nějaké době, Krueger zavolal Gephart. Gephart zeptal, zda by mohl být zájem o koupi Oldsmobile F-88 takže auto by mohlo být konečně dohromady správně. Krueger zvažoval nabídku a nakonec vyměnil auto a hotovost na 1954 Oldsmobile F-88
",. Když jsem dostal auto, bylo to velmi kompletní, " říká Krueger. " Tam byl velmi málo chybí. Ale auto bylo všechno rozebrat. Spousta věcí, včetně plánů a kopie seznamu dílů. , , byli uvnitř dřevěné bedny &Quot.; Některé z beden měří 2-1 /2 x 2-1/2 x 8-1 /2 nohy, poznamenává Krueger, a všechny byly adresovány EL Cord. " mám koncovou desku off jednoho z těch beden doma, " pokračuje. " Když jsem uncrated tyhle věci, žádná z těchto jiných předchozích majitelů. , , ještě nikdy vzít něco z balení slámy ".
", Dobře, tak teď jsem vlastnil auto, a já ho skladovat v mém domě v Scottsdale, neopraveném, v mé garáži. Je tam seděl pravděpodobně šest nebo sedm let. Nechtěl jsem začít pracovat na voze až do roku 1988. Přinesl jsem ji na mém obchodě tady v Tempe a začal obnovit ".
Obnovení 1954 Oldsmobile F-88 se nebude snadné , Pokračujte k další části si můžete přečíst o tom, jak auta sedmým majitel, Lon Kreuger, šlo o dekódování části těla, F-88 |
Další informace o autech, viz:.
1954 Oldsmobile F- 88: Záhady Části těla
Kreuger pokračuje říkat to o 1954 Oldsmobile F-88, " Pokud jde o auta, který má šestiválcový motor. , , rozhodně měl V-8. Motor držáky byly zřízeny na V-8. , , , Tam byly některé různé díly, které byly na tomto seznamu, které buď nebyly zahrnuty, nebo byly ztracené nebo něco takového charakteru. Nepamatuji si specifika, ale tam byly všechny druhy útržky papíru a plány se ve dně těchto beden, všechno složil. Byli tam navždy, protože některé z nich byla voda-obarví. Tyto nádoby musejí mít stál někam, kde bylo mokro &q
