Procházet článek 1954-1956 Oldsmobile 1.954 Oldsmobile vzory sešrotována
Velký polovině padesátých let lhůta boom pro středně ceny vozů - čas, který viděli fenomenální prodeje pro většinu výrobců v segmentu , inspirovaný větší, plusher auta z " Low-ceny Byt, " a pokušení Ford vytvořit Edsel - něco o pozdní start u Oldsmobile, po 1954 Oldsmobile návrhy byly vyřazeny Hotel Oldsmobile galerie obrazu
1954 Oldsmobile Super 88 a další modely byly. původně kritizovaný být 1955s. Prohlédněte si další obrázky z Oldsmobiles.
1954 Oldsmobile 88, Super 88, a devadesát osm byly představeny 20. ledna 1954. To bylo zvláštní, protože General Motors obvykle oznámila své nové vozy na podzim předchozí kalendářní rok, ne až po prvního ledna. Na tiskové konferenci, Oldsmobile generální ředitel Jack Wolfram nabídl to, co může být částečné vysvětlení pro odložení: " Nové 1954 Oldsmobile modely byly původně plánovány na vydání v roce 1955. Ale původní plány byly vyřazeny na počátku roku 1953, kdy bylo zjištěno možné přesunout modely 1955 až do roku 1954. " Prohlášení o
Wolfram začal spor mezi historiky motorismu, který pokračuje k tomuto dni. Například Dennis Casteele napsal ve své knize, Auta z Oldsmobile Nicméně, motoristických novinářů Jan E. Norbye a Jim Dunne byli přesvědčeni, že se to stalo s 1954s. Jak se uvádí v jejich historii Oldsmobile 1946-1980: klasické poválečných letech Co se o to, kdo navrhl junking původní 1954s a uvedení 1955s do výroby o rok dříve, než bylo zamýšleno, Norbye a Dunne spekulovalo o několika možnostech a nakonec si vybral nejpravděpodobnější ". Jeden příběh má to že Louis C. vyprovokovat, pak výkonné vice-prezident s celkovou odpovědnost za auto a Truck Group, prostě položila otázku na schůzi: "Návrhy pro 1955 automobilů velmi dobře hotové. Bylo by možné se dostat je do výroby dřív? " Bez ohledu na to, jak k tomu došlo, je to možné. A to se stalo ".
, ". To byl pravděpodobně jen nárok reklamní jako General Motors, s jeho interdivisional sdílením designu karoserie, nefungovala takhle &Quot;
, " [T] on vozy, které byly poprvé určeny pro roce 1954 bylo prokázáno, že nejvyšší vedení GM v listopadu 1952. [GM prezidenta Harlow] Red Curtice vyhodil svůj stack. Auta byla lumpy, ohřívaný, fantazie - horší než modely '53, on má k říkali ".
[1] 