Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1950 Oldsmobile >>

1954


1.953 Oldsmobile dostal slighty delší chuť do života, dokud opožděné 1954s dorazili

Ve skutečnosti, Oldsmobile nebyl sám na GM. pokud jde o pozdních startů a nových orgánů. 1954 Chevrolet a Pontiac nezasáhla showroomů až do prosince 1953, s Cadillac a Buick, kteří přijedou příští měsíc.


Poslední dvě značky představoval nový styl, který byl v pracích od roku 1950. Nový C-tělo bylo namontované na Caddy a Buick Super a ROADMASTER. Nicméně, " junior " Buick Special a Century byli oblečeni v předělaný B-těla, která měla být sdílena všemi Oldsmobiles. Potřeba mít tohle tělo připravené pro 1954 Buicks pravděpodobně mohl mít ruku v pomoci plánovačům ve městě Lansing posunout své jízdní řády

Další informace o různých typů automobilů, viz:.

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Průvodce spotřebitele Automotive
  • Spotřební Průvodce Auto Search
    1.954 Oldsmobile Návrh

    Vzhledem k tomu, modely 1954 byly připravovány pro montážní linky, Art Ross, Oldsovu šéf stylista, bylo uvedení dotváří na dvou konvertibilních přehlídky automobilů pro 1953 GM Motorama - Fiesta a Starfire - - která by ovlivnila 1954 Oldsmobile návrh

    1954 Oldsmobile Ninety-Eight Starfire zvedl jméno od koncepčního vozu, která inspirovala toho roku linku

    Fiesta byl upravený devadesát osm.. soft-top, který šel do omezeného výroby pro 1953 jako Olds protějšek Buick Skylark a Cadillac Eldorado. StarFire byl elegantní, low-přehodil koncept vozu, který si vypůjčil název pokročilé stíhacích letadel dne, Lockheed F94B.


    Oba tyto vozy zobrazilo vlastnosti modelů 1954-1956, včetně zavinovací čelní skla a ponořil beltlines, spolu s třílistý-číselník kryty kol, který by se stal favority " Kustom kar " nadšenci.


    Mají také sdíleli trim detail Ross poprvé použit na 1951 Super 88, úhlové chromové lomítkem, která definovala náběžnou hranu zadního blatníku oblasti. Na Fiesta, lomítko spadl z poklesu v Beltline o něco více, než v půli blatníku panelu, pak se otočil dozadu jako horizontální pás. Tam byl také stráž kámen před zadním kolem dobře, který sloužil žádný zjevný účel a dal sestavu zaplněný vzhled. Na Starfire, kámen ochranný kryt byl odstraněn a za lomítkem poklesl téměř na dno blatníku panelu obrátil na zadní, pro mnohem čistší celkového účinku.


    Další Starfire touch, že by milost výrobní Oldsmobi