1956

těleso zlatem nebo bílou střechou a zametat; a bílé tělo s černou střechou a zametat.

1956 DeSoto dobrodruh je pozlacená appointmentsincluded jeho mřížkou a kol kryty.

Stejně jako na Pacesetters, hliníková mřížka pletivo dobrodruha bylo zlato a jeho " V " vložka byla stříbrná - opakem jiných DeSotos. Medailon Hood byl v prostředí kostkovaný vlajkou, a tam byly kostkovaný-flag " Forward Look " emblémy na předních blatnících. Zadní blatníky koná chrom Adventurer scénář a duální antény. Dvě vnější zpětná zrcátka byly standardní.

Společná pracoviště s PACESETTER byly nové kryty turbína-style kola, hliníkové disky zlatem eloxovaný, které pokrývaly celý povrch ráfku; k dosažení ventilu pneumatiky, disk musel být pried asi tři palce od okraje, kde se suspenduje pěti upevňovací spony

vnitřní obou specialit také byly podobné:. exclusive gold vinyl čalounění, brown tweed vložky, a černé koberce zlatem " Lurex " tečky. The Ivory-barevný plastový volant měl zlaté přilnavost úseky na tři a devět hodin. DeSoto standardní dual-zátoka přístrojová deska byla zachována, ale dobrodruzi dostal černou dashtop polstrování (možnost $ 19,40 na jiných modelech) a zlato-lemované zátokami.

Přístrojové vybavení hotelu tlak oleje a generátoru měřidla, ale žádný otáčkoměrem. Kulaté, chrom-bezel číselníky byli sportovní, ale s černými znaky na bílé tváře, byly obtížně čitelný na slunci. Mezi standardními položkami byly signální naváděné rádio, možnost $ 118.80 na nižších DeSotos, a elektrické ovládání oken, který za normálních okolností stát $ 102,30.

DeSoto účtována dobrodruh jako model limitované edici a byl zřejmě spokojený s prvně rok výroby z 996, což Motor Trend
řekl, bylo vyprodáno během pouhých šesti týdnů. Pro srovnání, Chrysler postavený 1102 na 300-BS, Plymouth shromáždili 4485 Furys, a Dodge prodal nepočítá počet D-500 balíčků

Další informace o autech, viz:.

Klasické vozy

Muscle Cars

Sportovní vozy

Spotřební Průvodce New Car hledání

Spotřební Průvodce Auto Search
1956 DeSoto Dobrodruh Engineering

Nový snímek z roku 1956 DeSoto dobrodruh se podpořil její prskání s šlach - 320 koní. Divize znuděný vlastní Hemi V-8 na 341 Cid a přidal high-lift vačkového hřídele, zátěžové pružiny ventilů, hliníkové písty, kované oceli ojnice a kované oceli klikového hřídele kuličkují sílu. Komprese byl 9,25: 1, ve srovnání

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>