Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1950 Desoto >>

1956

edválečnou obličeje motivu ve prospěch moderní mesh mřížka pro '56 , DeSoto hemi V-8 vzrostl na 330 Cid, dobré pro 230 koní v základní Firedome modelu a zdravé 255 v upscale Fireflite

Propagační Vrcholem jednoho roku. - Možná o jeho existenci - byl oznámení, že Fireflite kabriolet by přecházet po '56 Indianapolis 500. To byl divize první a jediný Indy tempo automobilů, a to oslavil tím, že staví asi 400 výrobních repliky, daboval Pacesetters. Dáno v bílé barvě s TOP GOLD, boční sweep, a čalounění, repliky byly představeny dne 11. ledna Použili 255 bhp Hemi, a byly přiměřené umělci.

Nemovitý Mopar sval v okamžiku, kdy byla doména dopisu řady Chryslers, který debutoval v polovině roku 1955 jako na $ 4,11 tisíce C-300. Běží na 300 koní 331-cid Hemi je 130 mph kupé vyhrál závody, popadl titulky, a ukázal, jak model výkon mohl generovat showroom provoz. Je to jasné, zda ostatní divize pak otravovali korporaci o povolení k vytvoření " super vozíky " jejich vlastní, nebo bylo nařízeno přijít s jedním. Pro jeho část, DeSoto měl tradici uvolňování luxusních modelů střed roku.

V nedávném rozhovoru, James L. Wichert, DeSoto ředitel reklamy a podpory prodeje od roku 1949 do roku 1961, řekl, že nebyl zasvěcen do , myslel na svých nadřízených, ale podezřelých DeSoto byl méně nervózní než mládí orientované Dodge a Plymouth tlačit na téma výkonu
Pro více informací o autech, viz:

  • Classic Cars
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car hledání
  • Spotřební Průvodce Auto Search
    1956 DeSoto Adventurer Styling

    Na začátku roku 1956 každá divize měla svou horkou vůz Dodge Hemi V-8 D-500 Balíček 260 BHP 315-cid, Plymouth na 240-BHP 303-cid Fury pevná střecha, a Chrysler 300-B se svou 354-cid Hemi schopný 355 koní.

    Pro jeho modelu výkonu, 1956 DeSoto Adventurer sáhl pro nejvíce provokativní název někdy spojené s značce. Chrysler styling šéf Virgil Exner M. vytvořil sérii DeSoto-badged předváděcí vozy na počátku padesátých let. Jeho osobní favorit byl první, půvabná čtyřsedačková odhalen v roce 1953 jako dobrodruh I. Dne 18. února 1956, divize představila svůj výrobní Adventurer, centrum Fireflite založený dvoudveřové hardtop, který rozdělil mnoho Pacesetter vzhled funkcí, ačkoli to nabídlo šest barevných kombinací: Surf White spodní část těla s střešní panel Adventurer Gold a barevné zametat; zlaté tělo s bílou nebo černou střechou a barevné zametat; černé