mi součástmi tvářecí byly provedeny Budd Company, Philadelphie, Pennsylvania. Náklady na modernizaci vybavení pro zcela nového orgánu by často stála čtvrt milionu dolarů nebo více. Prodejní údaje za předchozích dvou letech je uvedeno nespornou přednost pro čtyřdveřový sedan na starších vozů. Ve skutečnosti je tento druh tělo představovalo téměř 85 procent všech prodejů, s kupé a sedany klubu na pouhých 6,5 procenta a 8,5 procenta, resp. (Studebaker nebyl nabídnut kabriolet kupé od roku 1935, a produkoval jen velmi omezený počet konvertibilních sedanů v letech 1938-39.) The křižování Sedan pro ’ 41 byla postavena podél konvenčních linek z minulých čtyř dveřmi. Zadní dveře byly zavěšené v zadní části s posuvnými typu samozávěrné větracího křídla zabudovaným do těla. Nový druh karoserie byl nazýván Land Cruiser, jméno nejprve používán rozlišovat aerodynamické těla 1934-35. To představovalo zadní dveře zavěšené na středového sloupku. Větrací křídlo byl postaven do zadních dveří. Tento orgán provádí nezaměnitelný podobnost s Cadillac Sixty Special, který byl široce napodobován jinými výrobci a byl myšlenka být zvýhodněný Raymond Loewy.Studebaker používal frázi “ skluz streaming ” při definování své nové subjekty. Pozornost byla věnována ze strany stylistů Loewy odstranit hrby, hrboly, a zbytečné projekce. Dveřní závěsy byly ukryty v sloupků dveří; Čelní jaro panty eliminovány vnější závěsy z decklid. Uzávěr plynových bomb byl ukrytý pod poklopem v levém zadním blatníku. Zadní blatníky měli funkční ocelové-couval guma štěrkové štíty na jejich ochranu ze silnice trosek. Zadní blatníky se měl výrazný vyboulení, které následovalo obrys otvoru kola. Zadní sklo měla mírnou křivku, aby se vešly na tělesné kontury, a splash štít byl umístěn mezi zadním nárazníku a body.Without otázky nejnápadnějším rysem na nové Loewy stylu vozů bylo uspořádání nerezové obložení podél Beltline. Studebaker se odkazoval na to jako “ barvy pásu, ” a zúžila z přední kapoty až k bodu na zadní části těla. Loewy je uvedeno, že jeho funkce byla na teplotu ldquo; dávají vozu dojem pohybu, i když to bylo ještě stojí &rdquo.; I když to může být otázkou individuálního vnímání, jedna věc je jistá: Je nabídnuta možnost předvést některé velmi zajímavé barevné kombinace, z nichž pět bylo původně offered.Two litý pod mříží se svislými lamelami seděl nízko na předních blatníků , a velký double-bar nárazník dal dostatečnou ochranu před drobných kolizích. Chromovaný orn
Více Rubriky
- chevrolet
- ostatní výrobci
- Bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- brod
- jaguár
- lincoln
- Nash
- packard
- Plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 další výrobci
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 kaiser
- 1940 rtuť
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940s další výrobci
- 1950 bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950 chrysler
- 1950 Desoto
- 1950 dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 henry J
- 1950 Hudson
- 1950 kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- 1950 rtuť
- Naše 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 tramp
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 další výrobci
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 dodge
- 1960 ford
- 1960 císařský
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- 1960 rtuť
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 tramp
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 další výrobci
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970s mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 pontiac
- 1970s další výrobci
- kabriolety buick
- kabriolety cadillac
- kabriolety chevrolet
- kabriolety chrysler
- kabriolety dodge
- kabriolety ford
- kabriolety lincoln
- kabriolety rtuť
- kabriolety uldsmobile
- kabriolety packard
- kabriolety Plymouth
- kabriolety pontiac
- kabrioletů ostatním výrobcům
- vlastní auta nebo jiné