© 2007.
Výroba vzrostl na 72,443 pro modelový rok 1939, ale to nebylo dost, aby Chrysler z uklouznutí na 11. místo. Není divu, snad, jak GM a Ford přišel s restyled orgány, a Loewy stylu Champion vedl Studebaker do čtvrtého místa. Celkem 10,536 C-23 sedanů vstoupili do showroomů.
Harvey Doering La Palma, v Kalifornii, je hrdým majitelem tohoto New Yorker sedanem, maloval v původním Desert Beige. Pochází z Montany, čtyři-dveře byly uloženy v kalifornské poušti před Harvey ho koupil v roce 1981. Vlastnil 1939 Chrysler Royal ve čtyřicátých letech, ale nikdy sběratel auto.
Harvey prováděl restaurátorské práce sám, včetně výměny interiéru plastu a pečlivou malířství číslicemi na zadní straně přístroje skla. Tělo " nevypadal špatně, " Harvey poznamenává, ale vyžadoval hodně rovnání protože blatníky " byl promáčknutý a není správně stanovena "...
Chrysler New Yorker byla elegantní a hodit krát respekt navrhnout
© 2007
Místo Fluid Drive Harveyho sedan má konvenční setrvačník s " Cruise-Climb " overdrive. Tento pohledný New Yorker získala nejvyšší ocenění v čtyřdveřového sedanu kategorii na současné historické Vehicle Association Národní setkají v roce 1991.
Další informace o autech, viz:
[1] [2]