1.975 Leata

by podaří dostat článek umístěn v populárním tisku.

23. března 1975, zploštění zdobí kryt Spokane mluvčí-Review english Neděle část časopisu. Doprovodný článek je trochu UH uprchlického-svištět o tom, s odkazem na šíření Stinebaugh je " jedinečný Invention &Quot.; To stříkal o motoru " navržen speciálně pro auto, " Přináší 50 MPG a maximální rychlost více než 100. Dále, " velmi jednoduchý úkol " na výměnu předních kol s lyžemi by převést auto na sněžném skútru; Pravidelné přepnutí pneumatiky na " pneumatikami " Vytvořeno dune buggy.

Pro spravedlnost reportérovi, musí to být oni Stinebaugh To nebyl to nic v f není hovorný, a jeho konverzace vyskočil hbitě subjekt od subjektu. Znělo to vypnout v f skutečnostech týkajících se šíření fainic dobře zamíchal s těmi původní ATV.

Tato nebyl to zázrak stroj prodávat v rámci $ 3000 a vidět výrobní rychlosti jeden den za auto. Čekání se seznamem " více než 1000, " Výroba Stinebaugh Zdálo se, že nastavit pro téměř tři roky, aniž by bylo nutné vašeho jakoukoliv reklamu.

Vzhledem k tomu, každý vůz byl prakticky ruka-postavený, Stinebaughs fainic schopen experimentovat s variacemi na základní téma. Fotografie ukázal byt vtěleného z kabriolet, kupé, a nákladního auta na Pinto velikosti 94-palcový rozvorem. Jeden mírně natažené verze kupé byl ar Vyrobeno, tzv " sedan " Vybaven tenkou pěnovou podložku na podlaze za sedadly kbelíku. Anglicky

Další kousek gratis publicity objevila 26. dubna 1976, v Midnight angličtině, obchodu s potravinami Tabloid. Do této doby, produktová řada až na FMA otřesený kupé a vyzvednutí, cena zvýšil na " méně než 3.500 $, " Vzhledem k tomu, chladič pořadník pro rok 2000. Výroba Stinebaugh UH ar získal manažer prodeje, Gary Gockley, Verity wasnt citoval, že to říkám, " Opravdu děláme FMA jsem fantastické štěstí se věci. My jsem se Trouble na UH Každý člen s Ratio a váhách a člen Tyto různé druhy problémů, " Opravdu skvělé osvícení pro mechanicky nakloněn. Poznamenal dále, že zinek " základní výzkum a vývoj " nebyl to udělal, produkční cíl 10 vozů za den nebyl to v nedohlednu.

Je ironií, že v době, kdy Midnight anglický hit pokladny cest, zploštění UH zemřel. Ačkoli fainic Některá auta postavena na počátku roku 1976 registrovaných fainic členem od roku 1975 modelů. Výroba UH nikdy dosáhl jeho auto za týden, natož 10 denně. Zdá se, že 22