Baldwin Chevrolet, New York obchodní zastoupení, spolu s Motion výkon, vytvořil a prodal tenhle 1.973 Baldwin-Motion fáze III Chevelle za $ 12.030.
Všechny tři série byly nabízeny v plné škále karosářských. Byly tam Estate verze Laguna a Malibu vagonů (s simulované dřeva bočním obložení), a tam bylo překvapující nový balíček volby kombi se dostaneme za chvíli. (Tělo nových vozů a šasi také dal vzniknout aktualizované El Camino sedanu vyzvednutí. GMC prodal variantu tohoto vozu na bázi odtahovacího nazývá Sprint.)
generování 250 krychlových palců motor 100 síť koňská síla poháněl šestiválcové Chevelles, zatímco 307 krychlových palců motor byl standardem ve většině V-8 modelů. Tři volitelné V-8s - včetně 245-koňských sil Turbo-jet 454 krychlových palců V-8 s čtyři-karburátor barelu - byly nabídnuty. Velký-blok 454, který byl zaveden v roce 1970, předtím byl k dispozici pouze v Chevelle Super Sports ale byl nepovinný v každém Chevelle na 1973.
Populární small-block 350 krychlových palců V-8 byl nabídnut v 145 koňských sil dvou-barel a 175 koňských sil čtyři-barel verze. Dva-pot 350 byl standard v Lagunas. Ventilů rotátory se nyní používá ve všech V-8 motory
Dvě čtyři rychlostní přenosy byly nabídnuty:. Širokoúhlý poměr okno s 175 koňských sil 350 V-8, a close-poměr jednotka pro 454 pokud je zařízení připojeno pouze modely kupé. Speciální přístroje balíček, s kulatými měřidly půjčil si od Monte Carlo, byl určen pouze pro V-8 kupé.
Volba SS Model udělal definitivní podobu na Chevelle v roce 1973 (i když to neodpovídá na několik let na El Caminos). Není divu, že byl k dispozici pro kupé, ale že to bylo také k dispozici na staniční vůz byl skutečný šok.
Balíček Super Sport byl k dispozici jako možnost provedení balíčku pro 1973 Malibu.
Malibu kupé a vagony léčilo Super Sport, když byl zadán pravidelný možnost výroby Z15. Černý-hotové mřížka chladiče a speciální vnější akcenty, nižší boku au otevření kolo prokládání, prominentní SS badging a přístrojový panel Monte Carlo stylu byly zahrnuty. SS coupe představoval 14 × 7 rally kola a tuku G70-14 bílými písmeny pneumatiky, zatímco turbín kola I a méně agresivní pneumatiky (a závěsné komponenty) byly součástí SS vozu. A byl vyžadován 350 nebo 454 V-8.
Možnost SS uvedena za $ 249,50 navíc na voze, který Chevrolet prorocky slíbil, bude jedna-za-druhu vozidla. Vzácný jednoleté pouze Super Sport vůz pomohl zvýšit celkový Chevelle S
