Pro více informací o autech, viz:.
společností z roku 1974 Oldsmobile Toronado
Hodně byl nový v roce 1974 Oldsmobile Toronado. Malý otvor mříž byl rozřezán na spodní části centrálního vyboulení kapoty, zvýrazněný třemi jasnými pruhy připomínají původní Toro Cord-jako grillework. Jméno Toronado bylo vysvětleno v jednotlivých písmen nad mřížkou a stand-up ozdoby nyní trumfl kapotu
Toronado také přidal pohledný volitelnou ". Operu střechu " léčba, je hustě polstrované vinyl napůl top s okřídleným ornament a malé svislé pevné polohy oken na plachty panelu. Elektrické střešní okno bylo volitelně k dispozici. U hydraulických systémů nyní na místě přední i zadní nárazník, celková délka byla až do 228 palců.
Uvnitř Toronado byl zpracován na dva paprsky volantu a designu přístrojové desce, které byly obě nové. Velký obdélníkový prostor před řidičem držel pás rychloměr, tachometr a palivoměr. Osvětlení a klimatu kontroly byly na levé straně, rádio na pravé straně. Ještě dále na pravici byl hodiny, teď digitálním.
1974 Oldsmobile Toronado byl první automobil GM přijde z linky s airbagu systému. Novinkou letošního ročníku bylo " středisko zpráv, " dva panely lemující řadicí kvadrantu, který obsahoval výstražná světla na olej, alternátor, parkovací brzdy, teploty motoru a paliva s nízkým, plus upomínky k upevnění bezpečnostních pásů nebo že světla byla ponechána na. Extra-cost Brougham obložení interiéru nyní hlavní sametové čalounění ve výběru pěti barvách; pokud dávají přednost, kupující by také určit, bílý vinyl.
Technické pokroky součástí kalibrace podvozku kompenzovat rostoucí HeFT vozů. Baterie polypropylen pouzdrem snížila hmotnost o devět liber. Přední kotoučové brzdy dostal svalnatější podložky. Stejně jako ostatní velké Oldses je Toronado mohl být organizován systémem zapalování s vysokou energií s vestavěným-in cívky, která poskytla teplejší jiskru při eliminaci body a kondenzátor. Ocelové-opásané radiální pneumatiky, vyrůstal do specifikací GM, byly nově nabízeny
Olds podporoval svou pověst jako ". Car " inžený
