1973 Oldsmobile Toronado
Nineteen Sedmdesát tři byl rok standardy ochrany federální nárazník vstoupila v platnost. Aby vyhovovaly těmto normám, 1973 Oldsmobile Toronado dostala nový hydraulický systém front-nárazník. Byla složena z chrom nárazníku připojeného k hydraulické písty, které by mohly pohybovat dozadu absorbovat dopad, a poskytují lepší ochranu při dopadech až pět mph.
Absenci tunelu převodovky v přední-kolo-pohon Oldsmobile Toronado přidané noha prostor pro cestující. Masitější zadní nárazník byl také představen, ale protože norem zadní nárazník nebyly stejně přísné, - zatím - drahé hydraulické montuje se zde není potřeba. Přední a zadní nárazník stráže byly standardní.
Společně s novými nárazníky přišel řadu revizí styling. Vzadu se decklid byl restyled, protože koncová světla byly změněny na vertikální čoček nastavit do odtokové hrany čtvrtiny panelů. Full-šířka výplňový panel zahrnující reflektory a back-up lampy běžel mezi decklid a nárazníku. Pro vyvážení konstrukce koncové světlo, přední parku a signální světla přišel v novém vertikálním stylu koncích předních blatníků. Mřížky byly přepracovány, aby se vešly v hydraulickém nárazníku
Ocelové-opásané radiální pneumatiky byly nyní k dispozici za příplatek. - Stejně jako světlé tělu přivrácená lišty, které byly předtím standardem. Vinylová horní už měl halo efekt, místo toho, pokrývající celou střešní plochu.
V rekor
