Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 rtuť >>

Nové koncepty pro Mercury

ovídajícími kapuce boule vrátil poté, co byl opuštěný pro '66.

Motory byly v podstatě přenosy, když základna 390 byla až 270 koní s jakoukoliv převodovkou a vysoce komprimovaný 390 " P " s 281 koní se stala volba střed roku pro vozy s automatickou Select-Shift.

Montclair se vrátil k Breezeway záhybu pro '67, ale stejně jako v Monterey Breezeway, prodala spolu s pevnými podsvícením čtyřdveřový sedan, který byl $ šedesát tři levnější. Park Lane čtyřdveřové sedany dosud přišlo jen jako breezeways, ale nová Brougham subseries zdvojnásobil počet sedan nabídek Park Lane.

Všechny Park Dráhy nyní přišel s Merc-O-Matic automatické převodovky a energie přední kotoučové brzdy, ale bryček přidal plusher interiéru a další zvukovou izolaci.

Celková výroba Mercury přišroubován k téměř 355.000 pro modelový rok - zasažené novým Cougar " ponycar " - Ale trochu té záznamu bylo kvůli breezeways. Byl stavěn pouze 17.549.

Mějte se dozvíte o 1968 Mercury Breezeway. Pro více informací o autech, viz:

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car hledání
  • Spotřební Průvodce Auto Search
    1968 Mercury Breezeway

    Nejvýznamnější změny v roce 1968 Mercury Breezeway byly ve formě přidané bezpečnosti a emise-vybavení kontroly. Horizontální-bar mřížka nahradil segmentovaný ’ 67 designem a 410-cube V-8 byl axed ve prospěch 315 koní čtyři-barel 390 V-8. (Také dvouhlavňovým 390 a 428 motory oba viděli kusy pět koní).

    Poslední vozy používat okno Breezeway byly v roce 1968 Mercury čtyřdveřové sedany.

    Brougham byl změněn na balíček volby pro jakoukoli Park Lane hardtop nebo sedan. Podobně Breezeway byla snížena na možnost $ 58,35, který našel svou cestu na pouhých 5874 Monterey a Montclair sedany, a možná některé Park Lanes. Při zcela nové nezmenšené vozy objevila roku 1969, Mercury zavřel okno na Breezeway

    Kromě své jedinečné stylem (přinejmenším od roku 1963 na teplotu rsquo; 66). Se Breezeway opravdu set Merkur na rozdíl od soutěž. Byl to skvělý nápad, ve dnech před klimatizace se staly samozřejmostí.

    Nicméně, rostoucí veřejné přijetí klimatizací a vývoj zdokonalených systémů ventilace šedě na Breezeway ’ s lesk, zvláště když je to dražší než srovnatelné pevné okenní modely. Přesto, že funkce má své fanoušky až do konce, jako Popular Mechanics
    které prokázaly, když zveřejnila