Nové koncepty pro Mercury

o mělo Ford ’ s první opak backlightwith zadním oknem roll-dolů. Pak přišla Diplomat, full-size sklolaminátu Lincoln moderní design “ pushmobile ” s opačným podsvícením a všechny druhy nádechem the1958 Continental. To visel kolem stylingových ateliérů pro roky andinspired LaGalaxie, 1958 přehlídky auto. Navržený L. David Ash s pomocí Bud Kaufman, LaGalaxie neverran; to jen zářil zevnitř a zamrkal na výstavě davy. Reversebacklight byl jeden z jeho eeriest features.Then podél přišel Buzz Grisinger, který už měl rozlišující AutoDesign pozadí před nástupem Ford v roce 1955. Grisinger ’ s firstproject jako výkonný stylista v Mercury preprodukce Studio bylo Adesign, která přišla být známý jako “. Modré Zaměstnání rdquo; Toto cvičení se nikdy dále než dostal full-size sklolaminátu makety upwith ne interiéru, ale měl krásnou podsvícení jako součást aproposed zatahovacím vrcholu. Grisinger pokračoval vytvořit L ’ Avion, aconceptual malé Merkur se zadním zacházení, které zahrnoval radicalbacklight s extrémní overhang.Meanwhile, jiný koncept Mercury přinesl letech snění ven frombackstage a do světel reflektorů. To byl XM-Turnpike Cruiser, oneof Ford ’ to all-time velkou show auta. To mělo svůj původ v 1954proposal od Johna Najjar. On a Elwood Engel vyvinul designinto full-size, zcela funkční auto s dost stylingových andmechanical inovací vyplnit leteckého muzea. Jednou z jeho funkcí byl s ochranným přístřeškem, podsvícení se zatahovacím centersection - i když křižníku ’ s wraparound zadní okna neměl areverse slant.The XM-Turnpike Cruiser vznikl po design téma pro 1957Mercury byla stanovena, ale show auto objevilo První z nich - v roce 1956 --to dráždit veřejnost s nahlédnout do stylu a funkcí je couldsoon očekávat, že najde v showroomech.

To lineup ’ 57s by zahrnovala znovu top-of-the-line seriál nazvaný Turnpike Cruiser nabídl intwo-dveře hardtop, čtyřdveřový pevná střecha, a kabriolet verze. Hardtop střecha představoval zadními sloupky, které zúžily k jejich basesand si visored vliv nad podsvícení. Stejně jako na show auto, centersection zadního okna dopředu nakloněná zatažené, poskytující whatMercury volal a ldquo;. Breezeway ventilace &rdquo, snadno nejdražší ’ 57 Pomocníci s výchozími cenami v rozmezí $ 3,700- $ 4.100, gadget-bedecked Cruisers přitahoval jen 16,891orders. Pro 1958, kabriolet byl vynechán a hardtops werefolded do série Montclair - což umožnilo snížení cen - butdemand