Na doporučení Engel, Walker jmenován dlouholetý návrhář Ford John Najjar hlavu designovým studiem Lincoln, a Najjar a Engel se pustil do navrhování . 1958 Lincoln
Konečným Neúspěch 1958 Lincolna, a vůle vytvořila, vyústil v Najjar je nahrazení Dona DeLaRossa jako vedoucí ateliéru Lincoln v říjnu 1957. DeLaRossa chtěl něco jiného - a menší, ale z důvodu rozpočtových a časových omezení, on byl schopen generovat více než povrchní změny na 1959 a 1960 Lincolns.
Ford výkonný Ben D. Mills zavedl studii k určení toho, co Lincoln dělal špatně a více důležitější je, co je třeba udělat, aby se Lincoln ziskový. Mills, který byl jmenován generálním manažerem nově volně stojící Lincoln divize v roce 1955 a který později vedl k dočasnému Mercury-Edsel-Lincoln (MEL) skupiny, vytvořit malou vnitřní výbor.
To zahrnovalo DeLaRossa , kteří získali pomoc Gene Bordinat, pak na starosti studio Mercury, aby zvážila, proč se Cadillac byl tak úspěšný, a proč Lincoln nedosáhla stejné úrovně prodeje, dodržování, nebo ziskovost.
Bordinat a DeLaRossa nakonec k závěru, že Lincoln chyběla návrhu konzistence v období 1949-1958. Cadillac apeloval na stejném trhu se rok co rok s vozy, které alespoň vypadal, jako by byli příbuzní. Lincoln ne.
Mills viděli tento problém jako mnohem složitější. Cítil nadmíru vlivné Walker tlačil Lincoln z roku 1958 o Výboru pro plánování produktů Ford bez dostatečného zvážení jeho ziskovosti. Mills a McNamara sdíleli obecné přesvědčení, že Lincolns byly příliš velké, a že se spoléhali na příliš mnoho konstrukčních klišé, které byly pravděpodobně nevyjde z módy příliš rychle.
Frézy k závěru, že nejrychlejší způsob, jak Lincoln ziskový bylo prodloužit dobu mezi změnami modelu, což je pojem, který šel proti konvenční moudrost průmyslu. Navrhl strečink vývojového cyklu Lincoln ze tří na tolik jako devět let.
U o stejném čase byla studie dokončena, Bordinat a DeLaRossa hrál na hudební židle. Bordinat byl umístěn v důvěře konsolidovaného Lincoln-Merkur studio, a DeLaRossa se stal jeho výkonným stylistka.
Rulo Conrad, který byl manažer ve studiu Lincoln-Merkur a jedním z hlavních návrhá
