Procházet článek 1964-1965 Lincoln Continental Úvod do 1964-1965 Lincoln Continental
Lincoln-Mercury držel své slovo se 1964-1965 Lincoln Continental poté, co slíbil, že nadčasový 1.961 styling by se nezměnil kvůli změny. Lincoln šel od úspěchu k úspěchu v roce 1960, model výroby rok ohraničující z celého 25.000 do nové historické maximum blízkého 56,000.
Základem tohoto úspěchu byl roku 1961 Lincoln Continental. Snadno jeden z styling památek dekády, to bylo okamžitě uznávaný tak tím, že ne méně než prestižního Institutu průmyslového designu. Takže dobrý byl její základní design, který jen pečlivé roční vylepšení by bylo zapotřebí provést to skončí dobře posledním desetiletí je.
V 1961s a málo změnily 1962-1963 Kontinentálců vzal spravedlivý kus podnikání od Cadillacu (i více z Imperial). Doplňkový prodej Conquest byli za významných změn provedených na 1964. - Dost kvalifikovat vozy jako druhé generace verzí původního návrhu
Classic Cars galerie obrazu
S 1964 Lincoln Continental, tenký-sloupku čtyřdveřový sedan a americká pouze konvertibilní sedan se vrátil, a to jak s centrem-otevírání dveří jako dříve, a navíc mírně revidované mříž s pěti svislými pruhy, hlubší a nově lipped trunklid, lehce nabroušené sedan zadní boční okna - a ploché místo zakřiveného dveřního skla.
Poslední navrhl Ford styling šéf Gene Bordinat jako jednoho z úsporných opatření, ale Bob Thomas, člen 1961 konstrukčního týmu, byl zděšen. " Vůz byl prostě není určen pro ploché sklo, " řekl později. " Nevypadalo to správná ".
Méně zjevná, snad, byl rozvor protáhl tři palce, až 126, a celková délka, která nyní měří 216 palců. Naštěstí, tyto zisky měl malý účinek na váze, a dokonce toto delší Continental byl ještě kratší než 1964 Cadillac nebo Imperial.
Ještě lepší je, navíc zadní převis přidal několik zavazadlový prostor a prostor pro vyrobené nižším profilem Convertible nahoru, zatímco ploché bočním skle, debatoval i když to bylo, přidáno 5,4 palců k celkovému ramen místnosti.
Delší rozvor se ukázal v další zadním prostoru pro nohy, což bylo velmi potřebné, a také přinesla tři palce -longer zadní dveře, že lepší vstup /výstup. Přední sedadlo přestěhoval dva palce dopředu přidal více prostoru vzadu. Pro kompenzaci výsledné ztráty místnosti vpředu, předchozí " twin-kryt " pomlčka ustoupily strunovou přes celou šířku designem, porovnána s kr
[1] 