Procházet článek 1966-1969 Lincoln Continental Lincoln Continental
V průběhu šedesátých let, Lincoln udržel čistý, klasický vzhled zavedena v roce 1961. Ale časy požadovali změnu, takže se 1966- 1969 Lincoln Kontinentálců nosil nové - pokud obeznámeni - styling.By polovině šedesátých let, roční variace na elegantní 1961 Lincoln Continental designu produkoval loajální klientelu pro Lincoln divize. Ale byl tu problém - majitelé byli tak spokojeni s jejich ceněné vozidel, která viseli na ně delší dobu. Tento jev byl dvousečná zbraň: je prokázáno, úspěch design a dokonalé kontroly kvality těchto aut, ale to také znamenalo, že skutečné počty opakovaných zákazníků klesaly klasických vozů Galerii Lincolnova hlavní soutěž byla samozřejmě, Cadillac. General Motors tlačil svou luxusní marque prostřednictvím několika velkých konstrukčních změn mezi 1961 a 1965, zatímco Lincoln dělal jenom mírné roční variace na jednom svém základním provedení. Někteří lidé tleskali tuto zdrženlivost, přijal Ford hlasité náznaky, že ušetřené peníze na roční výměně nástrojů byla vynaložena na kontrolu kvality. Ale další část veřejnosti chce nový vzhled, něco, co by opravdu udělat si myslí, dvakrát o zakoupení Cadillac. Ford vedení, vzhledem k větší opakované prodeje Lincolns, nakonec se rozhodl, aby se přizpůsobily se skupinou dožadují více podstatných změn modelu. vyvíjí značné plastické operace při zachování základní charakter původního 1961 Lincoln Continental představuje docela dilema , Nakonec, Ford návrháři byli schopni vytáhnout ho tím, že produkuje nádherný přepočet z roku 1961 návrhu na 1966, a úpravy to jen mírně, rok za rokem, přes 1969. Tyto čtyři roky svědkem některé z Lincoln nejlepších a nejluxusnějších automobily. Bylo velice zapotřebí rozsáhlé přepracování návrhu, i kdyby jen z estetických důvodů. Srovnáme-li 1961 Lincoln do roku 1965, je možné okamžitě vidět konečný výsledek čtyři roční konstrukčních změn, pro 1965 měla objemnější vzhled a postrádal skutečný decentní eleganci 1961. Amott B. " Buzz &Quot; Grisinger, šéf stylista v Lincoln-Mercury Studios, a jeho návrh skupina změnila přední konec Lincoln Continental v podstatě k 1965. Výpůjční přední zaoblený vyboulení " rakve-nos " téma od 1936 Cord 810
[1] 