Další informace o zlepšení a lepší-selling 1969 Ford Mustang Boss 302 na následující stránce.
Pro více informací o Automobily:
1969 Ford Mustang Boss 302
Ford postaven v roce 1969 Ford Mustang Boss 302 na jeho vlastní, bez vnější pomoci, ale v návaznosti na prototypu Kar Kraft, posílání výsledek do showroomů v březnu 1969. Auto and Driver Cena na skromnější $ 3.588 (téměř $ 1,000 vyšší než základ Mustang), šéf 302 nosil hlubší přední " , bradu " spoiler, než jeho big-bloku protějšek a mohl být organizován s nastavitelným křídlem zadním spoilerem za $. 19 High-back sedačky přidáno $. 84 Výrazná zadní okna žaluzie ($ 128), zavěšené na vrcholu, pomohl dát tím menší šéf podívat všech jeho vlastní. I přes inzerované postavou 290 koňských sil, 302-CID small-block V-8 nepochybně dodáno mnohem více. Odhady se pohybovaly jak vysoce jak 400 koní. Běží na 10,5: 1 komprese, motor provádí Cleveland hlavy a 2,23-palcových sací ventily, hliníku s vysokou stoupací potrubí s 780-cfm Holley čtyři-karburátor barelu, a hliník rocker kryty. Záhlaví Low-omezení krmil s velkým průměrem duální výfuky. Ford široký-poměr čtyři-rychlostní šel do časných 302s, s vysokou kapacitou 10,4-palcový spojka-nakonec rozšířen o Hurst posunovačem. Závěsné vylepší zahrnuty tužší pružiny a zavrávoral zadní nárazy. Speciálně otvory vzplanul kola bylo zapotřebí, aby se přizpůsobila tuku Goodyear F60 x 15 Polyglas gumy, který jel sedmi-palcové Magnum 500 kola. &Quot; Daytona " Zadní náprava součástí standardní 3,50: 1 poměr, ale mohl také získat 3,91: 1 nebo 4.30:. 1 kolečko Matná černá barva zvýrazní kapotu, zadní palubu, a vnější plochu světlometů. K tělu přivrácené striping zahrnoval " Boss 302 " označení na přední hraně I když továrna prohlásil 0-60 čas 6,0 sekundy, skuteč
to " volal, snadno nejlepší Mustang ještě ... nejlepší manipulaci Ford, který kdy vyšel z Dearborn ".; Road & Sledovat
později popisoval šéf 302 " příjemně sportovní když řízený hard ".
