Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 dodge >>

Dodge v Sixties

Charger R /T dveře. Čmelák pruh byl zjednodušen, stávat se téměř totožný s tím použitý v ’ 67 Chevy Camaro SS.The nového předního konce zvoleného pro 1970 Coronet - s jeho výraznou dual-loop nárazníky - se stal vysoce kontroverzní v průběhu let. To bylo navržené Diran Yazejian, které přistoupily v roce 1959 Chrysler čerstvé z Art Center College of Design v jižní Kalifornii. Jak je vidět v zeleno-černé skica ze dne 08.3.1967, design byl původně založen na dvou barvě karoserie “ nozdry ” zametl zpět v půdorysu, každý s chrom-lemované a ldquo; krku, ” s ostře konturovaná chrom nárazníku plovoucí pod. Další chlazení, široká oblast mezi nozdrami (který se podobal střední část digestoře na straně ’ 71 Oldsmobile Toronado) byl proboden horizontálními žaluziemi na obou stranách špičatou centerline.But od počátku srpna, byl návrh změněn tak, že tělo-barevné nosní dírky se stala mnohem méně dramatické - byt v půdorysu místo toho, aby pak zadní, a blíže k sobě - ​​s malými vertikální lamely lemující vnitřky smyček a vše nad konvenční nárazníku. Celé cvičení vypadal nalepeny na, pouhý náznak původní myšlenky. (To byl typický pro styling procesu, ve kterém by execs zvednout skici pro jeho dramatický návrh prohlášení, jen aby viděl, že postupně napojena až na splnění cílů výroby-cost). Naštěstí pro Yazejian ’ s design, další skica ze dne 19. září 1.967, ukazuje, že konstrukce byla obnovena transformací dvojče nozdry koncepci do smyčky nárazníku. Tak konstrukce šla od radikální konvenční radikál, překvapující a zcela výjimečné progression.Within korporace, smyčky nárazníky se debutoval na 1969 “ trup ” Chryslers a imperiální, a byly atraktivní začleněny do omlazeného C-tělo Plymouth Fury a Dodge Polara /Monako v roce 1970. Jediné ostatní auta v podnikovém lineup ten rok se smyčkou nárazníky byly na B-tělo se vyhne, nabíječku a korunky. Dodge plánovači a stylisté cítil, že smyčka nárazník byl účinný způsob, jak odlišit své výrobky od konkurenční Plymouthu, jehož B-tělo stále zaměstnával konvenční bumper.The Nabíječka ’ s smyčka nárazník byl jednoduchý. Prvních pár palců od všech 1968-69 plechu byla přepracována s chromovým nárazníku skladě běží nepřetržitě kolem mřížky a světlometů. Tento koncept se, samozřejmě, aby se dražší než běžné nárazníku. Nejenže bylo zapotřebí více nárazník materiál (prostřední bylo vyhodit), ale bylo potřeba více, propracovaný a robustnější systém nárazník montáž, s dolní a horní čá

Page << [11] [12] [13]