1967

1968, Carroll Shelby, výrobce 1967-1968 Shelby GT-350 a GT-500, začínal pneumatiky podniku on si vytvořil. On vyhrál mistrovství Výrobci a dohlížel na úsilí Ford GT, kulminovat s vítězstvím v Le Mans v roce 1966 a 1967. On také viděl mnoho blízcí přátelé přijdou o život na závodní dráze. Mezitím, soutěž rozrostla a nová závodní technologie, dělal to nemožný pro většinu odborníků pochopit mnoho nové principy a aplikovat je úspěšně. Racing, Shelby řekl, to není legrace už ne. Byl to obchod, a stavební něčí vlastní vozy ztratil hodně ze svého původního přitažlivosti. Ford byl teď dělá většinu plánování Shelby výrobku.

Na konci roku 1967 modelu běhu, byla výroba přesunuta z Los Angeles do Michiganu, kde AO Smith Společnost se smluvně provádět Shelby konverze Mustangs. Vozy byly přejmenovány Shelby kobry (Teď, že původní dvoumístný sportovní vůz Cobra byl již postaven), a Ford ovládal veškerou propagaci a reklamu

S novým jménem přišel nový vzhled:. Přebudovaný kapuce přinesl twin vzduch kopečky až do jeho náběžné hraně, zatímco mřížka, která nyní provádí obdélníkový (spíše než kolo) svícení, se stal velký, zející ústa půlen štíhlé nárazníku. V zadní, sekvenční směrová světla (převzato z '65 Thunderbird) nahradil předchozí prosté čočky.

Novinkou byl první Shelby kabriolet, představovat vestavěný oblouku na sobě atraktivní plastový kryt. GT-350s nyní používá nový 302-cid motor Ford, ale to mělo méně vysoce výkonné dobroty než starý 289, a vyhánění poměrně chudokrevné 250 koní. Volba Paxton kompresor byla nabídnuta znovu, a Shelby brožur nyní provádí rating pro foukané motoru: 335 koní při 5200 otáčkách za minutu. Luxusní funkce, jako je automatická převodovka, klimatizace, Sklopný volan

Page [1] [2] [3]