Výroba
Checker klesl v roce 1970, kdy Morris Markin zemřel a jeho syn David převzal. V polovině roku 1982, finální Checker sjel z montážní linky.
Skutečnost, že tolik Checkers zůstat na ulici, a to jak v taxíku a soukromém vlastnictví forma, svědčí o praktický design a robustní stavět kvalitu tohoto neústupný a neobvyklé automobil.
V roce 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 specifikace Checker, pokračujte na další stránku.
Pro více informací o autech, viz:
1.960, 1.961, 1.962, 1.963, 1.964, 1.965, 1.966, 1.967, 1.968, 1969 Checker Specifikace
Ačkoliv se 1960-1969 Checker měl pěkný běh, prodeje začaly propad v roce 1970, kdy Morris Markin zemřel a jeho syn David převzal. Poslední Checker byl vyroben v polovině roku 1982
Specifikace
Motory:. 1960 - 1964 L-hlava I-6, 226 CID (3,31 x 4,38), 80 koní; 1960-1962 OHV I-6, 226 CID, 122 koní; 1963-1964 OHV I-6, 141 koní; 1965-1968 OHV I-6, 230 cid (3,88 x 3,25), 140 bhp; 1969 OHV I-6, 250 cid (3,88 x 3,53), 155 bhp; 1965-1966 OHV V-8, 283 CID (3,88 × 3,00), 195 koní; 1965-1967 OHV V-8, 327 CID (4,00 × 3,25), 250 koní; 1968 275 koní; 1969 235 koní; 1968 OHV V-8, 307 CID (3,88 x 3,25), 200 koní; 1969 350 cid (4,00 × 3,48), 300 koní
Převodovka: 3-stupňová manuální; volitelný Dual-range automatická
Odpružení, přední: horní a spodní ramena, vinuté pružiny, stabilizátor
Odpružení zadní: živá nápravy, listových pružin
Brzdy: přední /zadní bubny
Rozvor (in.): 120,0
Město Custom /Deluxe rozvor náprav (in.): 129,0
hmotnost (libry.): 3,320-5,000
Top Speed (mph): 90 - 112
0-60 mph (sec): V-8 10,8
Poznámka: Několik dáma byla postavena v roce 1964 se Chrysler motory .
Pro více informací o autech, viz:
