1.960, 1.961, 1.962, 1.963, 1.964, 1.965, 1.966, 1.967, 1.968, 1969 Checker
Příspěvek se spolehlivostí 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Checker byl 226-cid Continental šestiválcový motor, nabídl buď v L- hlava (80 koňských sil) nebo horní-ventil (122 koní) forma. Značná točivého momentu dosáhla vrcholu pouze 1400 nebo 1800 otáček za minutu, což umožňuje plynulé zrychlení bez stálých podřazení.
Delší v rozvoru, než typické americké sedan, dáma byly kratší celkově, měří pouhých 199,5 palců. Tolik jak osmi cestující mohli jezdit v přiměřené pohodlí uvnitř superba, a to prostřednictvím používání nepovinných dvojčat skokových míst v zádech, se těší val bez podlahy. Široké dveře dělal to snadné a výstup.
V roce 1961, nový sedan Marathon nahradil původní superba jinak a všechny sedany přešel od 15 palců až 14-palcové pneumatiky. Vozy přijal OHV jako standard.
Ceny v rozmezí od $ 2542 za Superba sedan na $ 3.004 na maraton vozu. Zákazníci Checker měl rostoucí seznam možností, včetně klimatizace, Posilovač řízení, a automatickou převodovkou. Do konce roku 1960, volby součástí sedačky, vinylovou střechu, dva-tón barvy a Powr-Lok zadní náprava.
limuzíny se vrátil k 15-palcovými pneumatikami v roce 1962. Nové, že rok byl Město Custom Limousine na 129-palcový rozvorem (devět palce delší, než je obvyklé), nesoucí statný $ 7,500 cenovka spolu s jeho vinyl horní a prosklených od prostoru pro řidiče.
Nadzemní-ventil Výkon motoru dostal podporu pro 1963 na 141 koní. V roce 1964 byl vynechán název Superba, takže všechny standardní velikosti dáma byli povoláni maratonů.
Asi nejvýznamnější změnou byl přechod od Continental Chevrolet pro motory 1965. Původní seznam zahrnoval 230 cid šest ( 140 koní), což je 283-CID V-8 (195 k) za $ sto deset extra, a 327 V-8 (250 koní).
buď automatické převodovky nebo overdrive byl k dispozici, na $ 248 a $ 108 (resp ). " Žádný jiný vůz vypadá ... je postavena jako ... jezdí, jako je ... The Checker Marathon, " zatroubil v polovině 1960 prodejní literaturu.
A sedan Marathon Deluxe přišel v roce 1966, jakož i nižší cenou ($ 4,541) limuzíny. Oba vypadl v následujícím roce, ale brzy se vrátil. 307 cid-V-8 se stal k dispozici v roce 1968, a 350-cid v roce 1969.
Do té doby, základní Marathon se prodává za
