Přečtěte si o více o prvních Cadillac V-16, konkrétně modely 1930-1933.
Pro více informací o autech, viz:
1930-1933 Cadillac V-16
Příliš velký důraz je kladen na Cadillac šestnáct příchodu po nehodě Wall Street, a ne dost na úspěch to si užil i přes havárii. Ve skutečnosti, reakce na ni byla okamžitá a působivý.
I když obchodníci bylo řečeno, aby očekávat, že své první vozy v dubnu, z osmého téhož měsíce, Cadillac byl dodán 1000, včetně 576 v samotném dubnu. 1930 modelový rok to bylo celkem 2219, a do června, prodej překročil 13 milionů $, " daleko více než naše očekávání, " Podle Lawrence Fisher.
1931 Model 452A se nezměnila, a výroba pro kombinovanou 1930-1931 byla 3250. Tento úspěch byl umocněn Cadillac Dvanácti, téměř úplně odvozen od šestnácti. Jeho vyšší-túrovat, 368-CID motor nebyl tak silný jako Šestnáct let, ale to se dá Cadillac mírně nižší cenou supersport, a to vždy outsold jeho starší protějšek.
Počítání 5,725 dvanáctek, Cadillac postavila více než 9000 multi-válec auta v letech 1930-1931, opojný postavu pro objekty, které prodávaných za cenu horní střední třídy domu. Žádný současný nebo budoucí vícetělesové rival kdy činil je. Například Packard dvanáct, ve svém úvodním roce 1932, činil pouze 311 kopií.
1933 Cadillac V-16 je osamělá Imperial kabriolet sedan byl původně prodán železniční magnát Frederick Vanderbilt.
Bohužel, od 1932 nikdo v tomto sektoru trhu se daří dobře, neboť deprese rapidně prohloubil , Model 452B Sixteen pro 1932 měl mnoho změn na podporu prodeje: dva různé rozvory (143 a 149 se posunuje), " Triple-silent " přenosové synchronizovaná, kontrolní jízda, volný kroužit, vakuové spojky, štíhlé tělo nový styling se šikmou čelní sklo, uvnitř sluneční clonou, a sledovat, křišťálové nástroje.
Nejlevnější 1932 stojí téměř $ 1,000 méně než odpovídající 1931. Ale Sixteen produkci pro modelový rok 1932 bylo jen 296. To spadlo na 125 v roce 1933, a běžel asi 50 ročně v pozdějších letech.
To jsou hlubin poškrábaný '30s, v době, kdy GM spěšně opustil periferní dělá, jako Oaklandu a na nějaký čas dokonce zvažoval, že snad by bylo lépe bez Cadillac. Divize, která se zis
