S příchodem cookie -cutter Car of Tomorrow - nyní požadovaný model závodní vůz pro NASCAR Sprint Cup Series - a celá zabil nových stavebních specifikací a pravidel, jít s ním, šéfové posádky ocitli dost omezená, když hledáte způsoby, jak oni zvýšit jejich auta. A často tehdy, když se podaří najít skulinu, NASCAR úředníci jsou rychle k pláči podvádění, zatímco mnoho konkurentů si myslí, že slovo je příliš krutý pro práci, kterou vykonávají. Koneckonců, cílem je vyhrát závod - v případě, rozšiřující se na blatníky není výslovně zakázáno, v pravidlech, a to jim dává mírný nárůst rychlosti, proč by neměla dělají změnu? Naneštěstí pro ně, NASCAR nevidí to tak.
Podobně, NASCAR byl rozdávat nějaké vážné tresty pro týmy, které se snaží táhnout vlnu přes oči, a v některých případech týmy jsou dokonce penalizovány při auto je změněn v průběhu závodu způsobem, který způsobuje, že se nezdaří po závodě kontroly. A my nemluvíme vůl změnu zde; pokuty se vyšplhal na $ 100,000 kolem značku a suspenze se protáhla na více než měsíc. Ale to není ani nejhorší [zdroj: Blount]. Týmy jsou také kotvící body - hodně bodů. V poslední době, dva týmy každý prohrál 150, což se rovná bodů udělených za šesté místo skončit, a může způsobit tým shodit v žebříčku. [Zdroj: NASCAR]
výsledek? Přísnější tresty nemusí nutně znamenat, že je to těžší podvádět; je to jen těžší se vypořádat s přistižení. Ale s nárůstem pravidel je to mnohem jednodušší, aby se chytit. Na jedné straně, někteří lidé říkají, že se snaží každý trik v knize je ještě stane, některé aspekty toho by se mohl stát více zmírnil snížit pravděpodobnost tvrdého zákroku. Na druhou stranu, zatímco některé týmy začínají přehodnotit praxi ohýbání pravidel, jiní nemají zaváhání v souladu s tradicí, a to i pokud jde o ploché-out podvádění. Například některé nelegálně vyrobit kov svých vozů tak, aby byly lehčí, jiní souprava palivová nádrž se objeví plné, takže mohou jít rychleji v kvalifikaci. - Cokoliv
Takže otázka, zda je to snadné podvádět při NASCAR ve skutečnosti závisí na celé řadě faktorů. Konkrétně, co přesně je problém, jak pozo
