Bobby Isaac
Bobby Isaac cesta, aby se stal v roce 1970 NASCAR Velké národní šampion je klasický hadry-k-bohatství příběh. Syn mlýnským pracovníka a jeden z devíti sourozenců, Isaac nevlastnil boty, dokud mu bylo 13 Postrádat rodičovský dohled, on opustil školu v šesté třídě, nasbíral koule v hale bazénu, a udělal Hodně bezcílného stopování.
To nebylo až do roku 1956, kdy mu bylo 24, že šel závodit na plný úvazek. " Kdysi jsem závodit čtyři až pětkrát týdně. Závodil kdekoli a kdykoli jsem mohl, &Quot I; on řekl. Během svého působení v upraveném a sportovec arény, Isaac se stal jedním z winningest řidičů pozdní 1950 a na počátku 60. let.
On také založil nové standardy pro uložení pokuty podle NASCAR Výkonný ředitel Pat Purcell. Po divoké bitvě na trati, Isaac by tendenci usadit " návratnosti " s obrovským pravou rukou. Trvalo několik let, než Purcell prolomit Izáka tohoto zvyku. " Řekl mi, že jsem potřeboval závodění mnohem víc, než mi závodní potřeby " odráží Izáka. " Racing bude dělat v pohodě beze mě, a když jsem chtěl být závodník, tak bych se dostat rukojeť na nervy ".
V roce 1963, zralejší Isaac se rozbil na NASCAR Velká národní řadách jízdy Ford a Plymouths pro Bondy Long. Jeho působivé končí v zařízení považovány za druhou rychlostí padl do oka Ray Nichels, který vedl tovární tým Dodge a Plymouth. Nichels sedící Izáka v Dodge na sezónu '64.
Isaac vyhrál svůj první kdo pro Nichels v 100 mil v Daytoně kvalifikační závod, čenichat se Jimmy Pardue a Richard Petty ve třech vozů foto dokončit , V 19 začíná během 1964 NASCAR Velké národní období, on publikoval pět top-pět skončí, včetně druhý v Atlantě 500.
bojkotu ze strany automobilových výrobců poznamenány 1965 a '66 období, a Isaac byl nucen sedět většinu z '65, zatímco Chrysler byl v ústraní. On se připojil k týmu Junior Johnson Ford v '66 a byl znovu uvězněn v podnikovém sporu
Zatím, Nord Krauskopf, majitel K &. K Insurance Co. ve Ft. Wayne, Ind., Se tvořit svůj vlastní tým NASCAR. Najal Harry Hyde k otočení klíče a, v '67, přesvědčil Isaaca řídit auto. Krauskopf oznámila pětiletý plán vyhrát šampionát NASCAR.
Isaac běžel částečné 12-závod břidlici v roce 1967 s povrchovou úpravou sekundy v Charlotte. V roce '68, K & K týmu Dodge vstoupil všechny závody a téměř získal titul. Se třemi short-trati vítězství, Isaac skončil na druhém místě David Pearson v konečném
[1] 