Nakonec, tato technologie může dostaly až na menší vozidla. Jedna společnost, Hybrid-Drive Systems, LLC, Michiganu, který dovybavit 1968 Volkswagen Beetle s hydraulickým rekuperačního brzdového systému. Nicméně, akumulátory zabírají značné množství prostoru, a budoucí výrobní plány jsou zaměřeny více na využití technologií ve větších vozidel, stejně jako dodávky. Mezitím, US Environmental Protection Agency (EPA), která spolupracuje s Eaton Corporation k instalaci hydraulických rekuperační brzdové systémy na dodávky UPS nákladní vozidla.
Regenerační
účinnosti brzdění
energetické účinnosti konvenční vůz je pouze asi 20 procent, a zbývajících 80 procent své energie převáděna na teplo pomocí tření. Zázračný věc, o rekuperačního brzdění je, že to může být schopen zachytit tolik jako polovina tohoto plýtvání energií a dal ji zpět do práce. To by mohlo snížit spotřebu paliva o 10 až 25 procent. Hydraulické regenerační brzdové systémy by mohla poskytnout ještě více působivé zisky, potenciálně snížit spotřebu paliva o 25 až 45 procent [Zdroj: HybridCars.com]. Ve století, které může znamenat konec
z rozsáhlých zásob fosilních paliv, které nám byly vytvořeny energie pro automobilový průmysl a jiné technologie po mnoho let, a ve kterém se obává o emisích uhlíku, jsou na cestě k vrcholu, tato přidaná Účinnost se stává stále důležitější.
Na začátku 21. století by mohla velmi dobře znamenat závěrečnou období, ve kterém spalovací motory jsou běžně používané v automobilech. Již automobilky se pohybují směrem alternativních energetických nosičů,
, jako jsou elektrické baterie, vodíkové palivo a dokonce i stlačený vzduch. Rekuperační brzdění je malý, ale velmi důležitý, krok směrem k našemu eventuální nezávislosti z fosilních paliv. Tyto druhy brzd styku baterií, které mají být použity pro delší dobu, aniž by bylo nutné, aby být připojen do externího nabíječe. Tyto typy brzd také rozšířit dojezd plně elektrických vozidel. Ve skutečnosti, tato technologie již pomohl nám auta jako Tesla Roadster, který běží zcela na napájení z baterie. Jistě, tyto vozy mohou používat fosilní paliva v nabíjecí fázi - to je, v případě, že zdroj elek
