Jak Brzdy Motor Work

Můžete buď milovat, nebo nenávidět: Zvuk velkou plošinu bít brzdy. Dunění zvuk může být známé, ale co přesně se tam děje? Motor Brzdy jsou používány v trvanlivých a užitkových automobilů -, jako jsou návěsy a autobusy - zvyšovat kontrolu rychlosti. Motor Brzdy jsou běžně známé jako Jake brzdy, protože největší výrobce je Jacobs systémy vozidla. [Zdroj: Jacobs systémů vozidel]

Brzdění způsobuje tření, což způsobuje teplo. (Přečtěte si Jak brzdy fungují získat lepší pochopení procesu.) Příliš mnoho tepla, jako to, co se vyrábí, když velký vybavit se snaží udržet rychlost a kontrolu na strmých sjezdových stupňů, může způsobit brzdy přehřát a selhání. Downshifting přenos na příkrých svazích pomáhá osobních vozidel více než velké vybaví z důvodu výrazného rozdílu hmotnosti.

Motor Brzdy snížit výskyt selhání brzd pomocí motoru zpomalit souprava. Zvyšují efektivitu brzdění, ušetřit peníze tím, že sníží opotřebení pneumatik a brzdového systému, a zvyšují bezpečnost.

I když motor Brzdy jsou velmi důležitou součástí k zachování bezpečnosti na otevřené silnici, jsou často setkal s opozicí v zalidněných oblastech. A znamení zakazující jejich využití lze nalézt po celé zemi.

V tomto článku se budeme diskutovat o vnitřní fungování motoru brzd, výfukových brzd a platné právní předpisy o tomto kontroverzním tématu.
Motorů Základy Brzdové

Jednoduše řečeno, když tlačit plynový pedál v benzínu poháněl vozidla, otevřete plyn nebo sací ventil a zvýšit rychlost. Když uvolníte pedál plynu, uzavřete sací ventil nebo ubrat plyn, zpomalíte [Zdroj: Pěkný]. Když jdete z kopce, necháte z plynu a stiskněte brzdu. V případě, že kopec je strmá, můžete dokonce přesunout do nižší rychlostní stupeň, aby vám pomohou zpomalit a vyhnout se jízdě brzdy.

V návěsů, nájem plyn nezpomaluje stojanu, stejným způsobem, že zpomaluje osobní vozidlo. Použití pouze brzdy zpomalovat semi na dlouhé a strmé sjezdového třídy nemusí poskytovat dostatečnou brzdnou energii, i když je řidič přeřadí na nižší převodový stupeň. Budete potřebovat mnohem více energie, protože semi obvykle váží 80.000 liber (36,287.4 kg) [Zdroj: Zpráva trucker se].

V semifinále motor, vzduch vstupuje přívodní ventil a je nucen do válce a stlačen. Jak píst uvnitř válce se pohybuje směrem dolů, tlačí energii ze stlačeného vzduchu ke kolům a vyrábí energii.

Takže všechny roztočení up. Nyní

Page [1] [2] [3] [4]