Stejně jako výfukové brzdy, motorová brzda by měly být používány nepřetržitě - a to nejen při přechodu prudký pokles. To pomůže snížit opotřebení normálních provozních brzd. A pokud jste někdy potřeboval vaše brzdy vyměnit, víte, že může stát hodně peněz.
Můžete slyšet motorové brzdy v akci při jízdě na typické dálnici nebo silnici. Řidiči pravidelně zapnout brzdy motoru zpomalit. To vytváří blatting zvuk, který odrazí vypněte všechna okolní budovy nebo vozidla.
Motor Brzdy často si špatný rap kvůli hluku, který se připisuje jejich použití. Když částečně používá motorová brzda, budete často slyšet hlasitý blat-blat-blat, někdy označované jako Jake Kůra, protože stlačený vzduch je vynucený přes výfukového ventilu ve válci motoru.
Jacobs Vehicle Systems, přední výrobce motorů brzd, říká, že hluk vyzařovaný řádně udržované stojanu s tlumičem výfuku OEM je v 80 - 83 decibel dB (A) Rozsah, což je 10 až 13 decibelů nad vysokým rozsahem normální konverzace. Jacobs vozidel systém uvádí hlavní důvod pro hlasitý staccato hluku, který často doprovází jejich použití je nesprávně tlumené vozidla. Rovné stack výfukové systémy mají hladinu zvuku, která je 16 až 22 decibelů vyšší, než správně tlumené vozidel [Zdroj: Jacobs Vehicle Systems]
legislativa byla prošel zákaz používání motorových brzd v některých státech, ale změny jsou. se obrátili na kořen problému. Čtěte dál a dozvíte zákony a případně pomáhají vytvořit si vlastní Brake Legislativa
.
Motor
Spojené státy agentura ochrany životního prostředí (EPA), vyžaduje, aby všechny nákladní automobily vyrobené od roku 1988 vyrábět 80 dB (A) hluku na 50 stop (15,2 metrů). Tato řada zahrnuje výfukový systém. EPA také zakazuje odstranění snižuje hluk zařízení od všech vozidel. [Zdroj: Jacobs systémů vozidel]
Motorová brzdy nejsou vždy být viněn z hluku, který je tak často slyšet na silnici a může být otravné pro obyvatele podél těžký užití dálnic. Nesprávné výfukové systémy mohou být problém, a mnoho států jsou Výrok právní předpisy uvádějící toto:
