V Provozovatele
Seat
V předchozích dvou částech, jste se naučili, jak se hydraulika a další kusy vybavení na hydraulickém autojeřábů práce. Všechna tato zařízení je řízena operátorem v kabině, který je umístěn na horní straně paluby. Provozovatelé Crane použít několik kontrolních mechanismů ke zvedání a spouštění výložníku, otáčejte kabiny a jeřábu, vítr a odpočinout si na navijáku a ovládání dalších periferních zařízení.
70-ton Link-Belt hydraulické autojeřáb má dva základní typy ovládacích prvků pro manévrování zatížení:
Joy tyčinky a nožní pedály jsou připojeny na hydraulické hadice, které spojují různé hydraulických válců na řídících ventilů. Cívka ventil je připojen k hydraulickému čerpadlu přes třetí hadicí, která je umístěna mezi dvěma hadicemi, které běží z cívky ventilu do hydraulického pístu. Když je joystick tlačen v jednom směru, to způsobí, že se ventil vypne jeden z hydraulických hadic, které vedou k beranu a otevřít jiný. Jakým způsobem joystick je tlačena určuje, zda se píst v Hydrovytahovač snímky dovnitř nebo ven.
Systém spool-ventilů umožňuje jeřábu provozovatel regulaceFirma hydraulické písty.
Před každým výtahem, provozovatel zadá data do počítače uvnitř kabiny, včetně hmotnosti předmětu, který má být zvednut a výška, na kterou má být zrušena. Tento počítač slouží jako záloha provozovatele, varuje obsluhu, pokud je jeřáb tlačena nad jeho schopnosti. Použití pojiva grafy v kabině, operátor také určuje úhel výtahu a poloměr boom. Poté, co vše je zadán, počítač může sledovat průběh výtahu a varovat řidiče, pokud je jeřáb blíží svá omezení. Je-li boom zvedne příliš vysoká pro množství zatížení, bude řada světel těsně nad vnitřní straně čelního skla začnou svítit. Tato světla jsou výstražná světla pro moment od zatížení Indikátor (ITP).
Pokud provozovatel snaží zvednout náklad příliš vysoký, bude indikátor Load Moment rozsvítí.
Existují nejméně dva další lidé potřeboval řádně vykonávat výtah, včetně tanker a dispečera. Tanker je zodpovědný za to, že všec
