Vyztužené oceli kabelové vedení spustit z navijáku těsně za kabinou obsluhy, prodlužuje nahoru a přes výložníku a výložníku. Každý řádek je schopna pojmout maximální zatížení 14.000 liber (6,350 kilogramů). Tak, 70-ton hydraulický Vozík lze použít až 10 kabelových vedení v celkové výši 140.000 liber (63,503 kilogramy), nebo 70 tun. Linky běžet až na boom a výložník a navázala se na 285 liber (129 kg), kovovou kouli, která udržuje čáry vytáhl napnutý, když je bez zatížení připojen k háku.
Chcete-li manévrování zatížení, boom má aby bylo možné se pohybovat doprava a doleva, stejně jako nahoru a dolů. Pod kabinou operátora je Rotex zařízení na otočném stole ložisku, která se promění na 2 otáčkách za minutu (rpm). To je poháněn obousměrným, hydraulický motor namontován na kabině, a uložené v kovovém krytu, aby se zabránilo zranění. Rotace je řízen nožním pedálem, hydraulické v kabině.
Velké ozubené pod kabinou je Rotex zařízení, který umožňuje kabina otáčí a přesunout boom ze strany na stranu.
Hydraulické autojeřáby se používají ke zvedání těžkých břemen do vysokých výšek, a to je důležité, že vozík zcela stabilní v průběhu zvedání. Pneumatiky nenabízejí stabilitu potřebnou, takže vozík zaměstnává výsuvné opěry, které působí jako zůstatky, aby jeřáb z naklánět příliš mnoho na jednu nebo na druhou stranu. Výsuvné opěry pomocí hydrauliky zvednout celý vozík, pneumatiky a všechny, ze země. Výsuvné opěry se skládá z nosníku, který je rameno výložníku, a podložky, což je noha. Někdy, " plave " jsou umístěny pod podložku rozptýlit sílu jeřábu a zatížení na beton nebo dlažba. Plováky jsou obvykle dřevěné podlahy, které se seřadily do vytvořit základnu, která je větší než podložky samotné.
Výsuvné opěry držet jeřáb vyvážený během výtahem. Vložený zobrazuje všechny podpěry rozšířené.
Výsuvné opěry jsou pouze jedno zařízení, používaný k vyrovnání jeřábu při zvedání operací. K dispozici jsou také odnímatelné protizávaží, které mohou být umístěny na zadní straně jeřábu na spodní straně kabiny. Tato protizávaží zabránit jeřábu překlopení dopředu během provozu. Množství protizávaží potřebné pro konkrétní výtah se určuje podle hmotnosti břemene, poloměr výložníku a úhlu výložníku je během provozu. 70-ton Link-Belt autojeřáb má protizávaží, které přicházejí v 4
