Kromě toho, že šetrnější k životnímu prostředí, vysokozdvižné vozíky se také změnily v jejich mobility se zavedením Sidewinder vozíku. Sidewinder je postaven Vetex a může se pohybovat v libovolném směru. Namísto tradičních pneumatických nebo pevných pneumatik Sidewinder používá řadu válců, které jsou schopné měnit směr. Sidewinder Vysokozdvižný vozík může vrátit přes překážky až 3 palce (7,6 centimetrů) vysoké a přesunout 40-noha (12.2 m) dlouhý paprsek přes úzký vchod při jízdě bokem, oba který by bylo obtížné nebo nemožné pro tradiční vozíky dělat .
Další novinkou ve vysokozdvižných technologie je automatizovaný vysokozdvižný vozík. Tyto vozíky používají naváděcí systémy k manévrování se prostřednictvím skladu nebo budovy a vyzvednout a automaticky odjet zatížení. Automatizované vysokozdvižné vozíky se používají v leteckém, automobilovém, výrobní, tisk, noviny a skladovacích průmyslu.
Existuje několik typů naváděcích systémů, včetně laseru, inerciální, drátů a optických. Laserový systém využívá retroreflexní cíle v celém skladu odrazit laserový paprsek pryč a zpět do vozíku, aby se mohl zjistit jeho umístění. Inerciální systém používá magnety umístěné uvnitř podlaze v rovných liniích. Vysokozdvižný vozík má senzory, aby se zjistilo magnetů a pobyty na cestě tam, kde jsou magnety nachází. Drát systém používá anténu k určení, kde je vozík je ve vztahu k vodičů umístěných uvnitř skladu podlahy a optických naváděcí systémy používají senzory lokalizovat ultrafialové proužky namalované na podlaze.
Vzhledem k tomu potřeba pro vysokozdvižné vozíky se změnil , tak má technologie za jak fungují. Vydejte se na další stránku zjistit více informací o vysokozdvižných vozících a dalších souvisejících tématech.
