Jak F

kého ministerstva obrany
F-15 Strike Eagle (dole) přináší řadu vzduch-země zbraně navíc k air-to-air zbraně, které najdete na F-15C (nahoře)
Foto s laskavým svolením amerického ministerstva obrany
.

The Strike Eagle není náhradou za původní F-15, ale doplňkový bombardovací letoun. Překvapivě, Air Force dočasné řešení se ukázalo být jedním z nejlepších stíhacích bombardérů všech dob. V operaci Desert Storm, Strike Eagle dokázal, že to mohly úspěšně bojovat proti jeho cestě přes nepřátelská letadla, zasáhnout několik pozemní cíle, a pak bojovat cestu ven z nepřátelského území.

V další části, uvidíme, jak Tyto dvě roviny se dát dohromady a zjistit, jak se potápět, lézt a dodge tak půvabně.

F-15 má většinu prvků, najdete na běžném tryskové letadlo. Má dvě křídla, která generují vztlak, má zadní vertikální a horizontální stabilizátory a kormidla, že rovnováha a řízené letadlo, a má dvojče turbovrtulové proudové motory v zadní části letadla, které vytvářejí tah.
F-15 modely

F-15A. - Původní F-15 bojový letoun F-15A poprvé vzlétl v červenci 1972. Stejně jako současná F-15C, toto letadlo je určena pro jednoho pilota

F- 15B - Původní F-15 cvičný letoun, F-15B poprvé vzlétl v červenci 1973. Tato rovina má dva pilotní stanice. - jeden pro zkušeného instruktora a jeden pro pilota ve výcviku

F-15C - Aktualizovaná verze F-15A, letectvo přidané F-15C v roce 1979. F-15C zlepšil elektronika, větší výkon motoru a zvýšená kapacita palivové

F-15D. - to je dvoumístný školení rovina protějšek F-15C

F-15E. - Kombinace vzduch-vzduch a vzduch stíhací-země bombardéru (také známý jako F-15 Strike Eagle), F-15E vstoupil do arzenálu letectva v roce 1988. Největší rozdíl mezi F-15C a F-15E Je F-15E má navíc kokpitu nádraží a jeho bombardovací schopnosti. Existuje mnoho menších změn v celé rovině

F-15i Thunder -. Izraelský variace na F-15E

F-15 - A Saúdské variace na F-15E

F-15J Peace Eagle - Japonská variace na F-15C

F-15 ACTIVE - F-15 ACTIVE je dvoumístný F-15 používá v NASA výzkumu. ACTIVE představuje ". Moderní technologie kontroly pro integrované vozidla "

Hlavní rozdíl mezi F-15 a obyčejnou tryskou je to, jak tyto prvky jsou vyrovnaná. F-15 má stejné motory (Pratt & Whitney F-100-PW-220S nebo 229s), mají velmi vysoký poměr tahu k váze, což znamená, že jsou relativně lehké pro množství strčení, které generují (oni mohou gener

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]