Procházet článek Martin B-10 Martin B-10
Jednou z nejdůležitějších, a pro mnohé, nejkrásnější, příspěvků na útěk zlatého věku byl americký Martin B-10 bombardér klasické letadlo. A to navzdory skutečnosti, že Zlatý věk letu je více často si pamatoval filmem oslňující řady stříbrných Hawker Furies čísla 1 Squadron, opakování v těsné vyrovnání na výročním RAF Hendon Zobrazení, nebo ke echeloned letu temně smrtící Curtiss P-6Es v Orlických-taloned vymalovat 17. stíhací perutě.
Classic letadlo galerie obrazu
dvoumotorový B-10 prototyp ohromil United States Air Corps pozorovatele, když se blýskl napříč Wright Field, Ohio, v červenci 1932, na 197 mil za hodinu, rychleji než kterákoli bojovník v provozu.
oceněn prestižní Collier Trophy, Martin B-10 by byl první Američan-navrhl bombardér zadat boj , Ještě důležitější je, nicméně, B-10 by převrat bombardér letectví, že vytvoří " bombardéry nejprve " myšlení uvnitř leteckého sboru, který by vydržet po celá desetiletí. Pářil se k revoluční nové Norden bombsight, B-10 byl první letadlo nabízejí některé z možností, že americké letectvo zastánce Billy Mitchell slíbil tak dlouho.
velikosti Martinova skok ve výkonu moci chápat pouze porovnáním s Keystone bombardéry to nahradilo v činné službě
základních kamenů byly přesně stejnou konfiguraci jako světová válka já Gotha a Handley Page bombardérů:. s textilním potahem, s pevným převodovky, open- kokpitu dvojplošníky. Martin B-10 byl celokovový, mid-křídlo samonosný jednoplošník se zatahovacím podvozkem a racionalizovanými baldachýny nad posádku stanic. Na svém nose měl otočnou věž, pravděpodobně se první dosáhnout operační služby.
Výroba modelů Martin B-10 měl velmi vysokou maximální rychlost 213 mph, maximální dosah více než 1.200 mil, a služba strop více než 24.000 stop. Asi nejvhodnější pro tento úkol, letadlo bylo stisknuto do provozu v období v roce 1934, kdy byla armáda dragooned do nesl poštu.
V době, kdy Martin B-10 classic letadlo vstoupila do služby, armáda byla zamčený v hořké trávník války s námořnictvem, a to se stalo důležité, že letecký sbor demonstrovat rozsah a flexibilitu svého bombardovací letadla.
Kč. Plukovník Henry " Hap " Arnold, později pěti-hvězdičkový velitel armády Spojených států vzdušné síly, vedl letu deseti B-10s na 18,000 mil kolo-výlet z Washingtonu, DC, na Fairbanks na Aljašce. Výlet prokázala potenciál B-10 a vize Arno
[1] 