Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> kola >>

Jak je možné, aby se mé pneumatiky vydrží déle?

zšiřovat vzduch uvnitř pneumatiky, taky. Chladný čtení poskytne přesné měření tlaku a, po naplnění, ponechat prostor pro expanzi, když jste jízdy.

Pokud jednou za měsíc se zdá přehnané, mějte na paměti, že pneumatiky mohou ztratit jeden nebo dva liber tlačit za měsíc. Zanedbávání tento práce v domácnosti po dobu šesti měsíců, znamená, že je pravděpodobně poněkud byt místo na spodní straně pláště, kde se setkává na silnici. S více pneumatiku v kontaktu s vozovkou znamená více plochu nosit ven. - Nemluvě o tom, že to může negativně ovlivnit váš plynu najetých kilometrů, příliš

Novější auta vybavená zařízením pro sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) pomocnou ruku v oddělení tlaku vzduchu. Základní systém upozorní řidiče, když pneumatika je nízká a děje byt s vykřičníkem uvnitř symbolu pneumatiky na přístrojové desce. Ostatní sofistikovanější systémy nabízejí tlak v pneumatikách hodnoty pro každé pneumatiky. - Ne tlakoměru požadované

Jakmile jsou vaše pneumatiky správně nahuštěné, měly by být správně vyrovnány. Na další stránce, podívejme se, jak to může mít vliv na životnost pneumatik.
Vyrovnání a Tire dlouhověkost

Když budete mít své auto do obchodu pneumatiky v těchto dnech, oni zkontrolovat vyrovnání s laserovými paprsky a jinými vědec- fi-hodné nástroje. To je skvělé pro naprostou přesností, ale pokud se snažíte zjistit, zda máte problém s zarovnání v první řadě, existuje několik způsobů, jak zjistit sami -. Přímo ve vašem vlastním příjezdové cestě

Zkontrolujte klenutím, sklon pneumatiky směrem k nebo pryč od rámu vozu, tím, že stojí v přední části zaparkovaného auta (nebo za ním, pokud máte kontrolu zadních pneumatik). V případě, že pneumatiky tip in - to znamená, že vrcholy jsou blíže k sobě, než dna - běhoun bude nosit pryč na vnitřní straně pneumatiky jako první. Pokud se tip out - doraz blíže, než vrcholy - tam bude více opotřebení na vnější

Je to také docela snadné zjistit prst, nebo postoj pneumatik, na příjezdové cestě.. Myslete na pneumatikami na jedné nápravě, a to buď přední nebo zadní, jako nohy. Průčelí pneumatik v obou případech jsou místa, kde by bylo prsty. Toe v znamená frontách pneumatik jsou blíže k sobě, jako stát holub-poslouchal, a dezén bude nosit zvenčí. Toe out znamená, že zadní pneumatik jsou blíže k sobě, jako první pozici v baletu, a pneumatiky budou nosit zevnitř. Opotřebení z rozbíhavost pneumatik je někdy nazýván ". Osrstění "

Pokud zjistíte, ž

Page [1] [2] [3]