Když pilot vůz byl připraven, testy byly prováděny v řece Huron, v Dearborn. Důstojníci z různých oborů služby, které připomínky, ačkoli nikdy nebyla přijata nezbytná vytrvalost a výkonové testy. Tam byli ti, kteří vyjádřili znepokojení nad tímto zdánlivě předčasné standardizaci designu.
Nicméně, to je únor 1942 této doby, dva měsíce po japonském útoku na Pearl Harbor. Potřeba vody probíhající džípy byl vyhlášen polních generálové - generál George Marshall, zejména - za naléhavé. Kromě toho, Ford byl tlačí vládu k uzavření smlouvy, ani o tom, že výrobní zařízení nemusí být k dispozici, pokud se projekt dostal pod způsobem okamžitě.
Potenciál zdál obrovský. Popular Science Ovládací prvky byly shodné k těm z pozemních džípy, s přidáním další dvě rukojeti, který se nachází hned za pákou převodovky. Jeden z nich zabývá vrtuli, zatímco druhý provozovat drenážní čerpadlo. A o záměru bylo vydáno dne 11. dubna 1942, volat po počáteční výrobní sérii 5.000 kusů malých obojživelníků, a projekt dostal na cestě. Pak najednou, po pouhých 12778 byl postaven, výroba byla zastavena. Proč? Co se pokazilo? Němci byli očividně daří dost s jejich Schwimmwagen
, popisovat prosakovat jako " v podstatě speciálně vybavené jeep s ocelovým trupem postavený kolem něj, " poznamenal, " Tato námořní jeep pracuje buď na zemi nebo na vodě, a může přecházet z jednoho média do druhého s jediným menší úpravy ze strany řidiče, během kterého vůz nemusí zastavit. Jeho možnosti jako průzkumný prostředek, jsou zarážející. S ním záloha hlídka může plížit zpět cesty k řece, skautský podél pobřeží, kříž na jakémkoli místě vyšetřovat území nepřítele. To může závodit zpět s jeho informacemi o tak rychle, jako jakýkoli jiný jeep - více než 60 mil za hodinu na dobrých silnicích. Dvacet z nich může převozu 100 plně ozbrojence po vodě udeřit nepřítele zezadu "..
Druhá světová válka prosakovat Jeep byl námořní džíp
© Vince Manocchi
, ačkoli jejich vážně poddimenzované Kubelwagen
byla busta. Denfield a Fry, citovat z roku 1971 Army Materiál Command pamfletu, vysvětlete:
