Procházet článek 1920-1929 Ford Nákladní 1920-1929 Ford Trucks
Od roku 1920 do roku 1929, Ford společnost rostla s novými produkty a akvizic, včetně několika nových a dobře-přijal Ford nákladní auta a traktory.
1920-1923 Ford Nákladní
Ford nastavit nové výrobní záznamy pro Ford nákladní a osobní automobily Ford od roku 1920 do roku 1923. Firma také viděl změny v podnikovém prostředí, a na trhu celkově.
Oakland, Kalifornie-založený Dreyer je důvěryhodný tento 1920 Ford Model T vozík dodat zmrzlinu do obchodů. Obě společnosti jsou stále v podnikání.
1920 Ford Depot Hack
1920 Depot Hack je vybaven s snímatelnými ráfky, které se staly dostupné na širší spektrum vozidel ten rok. Okraje jsou povoleny pro snadnější ploché opravy, například vnějším okraji - který držel pneumatiku - by mohla být oddělena od náboje kola, který zůstal na vozidle
Devatenáct 20-1 byl rokem smíšenými výsledky. Pro nákladní automobily Ford Motor Company a Ford. V květnu společnost oslavila výrobu svých pěti-miliontého Model T, ale tato dobrá zpráva byl kompenzován zběhnutí Ford brilantní výrobní šéf, William Knudsen, na Chevrolet. To bylo z velké části v důsledku tohoto kroku, který Chevrolet se stal automobilový moloch, předávání Ford na prodejních grafech do konce tohoto desetiletí.
Další kousek z negativních zpráv v tomto roce bylo, že Dodge Brothers, Inc., up -A-nadcházející soupeře, podepsal dohodu s Graham Brothers Truck Company, aby se stal výhradním distributorem této značky. Později v desetiletí, Dodge by pohltil Graham, aby se stal dalším vážným konkurentem Ford.
Věci hledal Ford Motor Company o něco lepší v roce 1922. Nová vysoká pec byla věnována na River Rouge Complex, a výroba z Fordson traktoru v tomto zařízení vytvořil nový rekord. Henry Ford také rozšířil držení jeho společnosti tím, že koupí aktiva Lincoln Motor Company za 8.000.000 $ v roce 1922.
Ford Model T se obrátil do kamionu, pak přeměněn na sněžném skútru.
Toto Model T byl převede do kamionu, což se převede na sněžném skútru. Blatníky byly pravděpodobně odstraněny ubytovat druhé zadní nápravy, který dovolil použití tanklike stupňů.
V roce 1923, Ford aktualizovaný vzhled vozů Model T a model TT nákladních automobilů, a celková výroba těchto vozidel trumfl 1.8 milionů jednotek za rok
1.923
Jednou z Ford 1923 inzerátů nesla jednoduché poselství: a. Ford stojí méně kupovat a řídit
[1] 