Také v roce 1953, bývalý Ford F-2 a F-3 kamiony byly spojeny do nové 3/4-ton F-250 nákladních vozidel.
slavný Flathead V-8 motor Ford byl odešel v roce 1954. Zjistěte, co ho nahradil na následující stránce.
Chcete získat další informace o Ford kamiony? Zkuste tyto:
1954 Ford Trucks
Model Rok 1954 přinesl konec slavné plochého V-8 motor Ford, nahradil v kamionech, že rok nad hlavou ventilu V-8 již dva roky, v souladu automobilů Ford. Odkazoval se na jako " Y-Block " motor, to vysídlených stejné 239 krychlových palců jako Flathead, ale vyrábí téměř 15 procent vyšší výkon.
Další prvenství pro kamiony Forda v roce 1954 byla dostupnost tandemových zadní nápravy sestavách pro práci těžké. Ford uvedené těchto podvozků, jako je T-700 a T-800 modelů. Ford také přidal několik těžkých užitkových modelů Cab-Over-Engine v podobě C-700 a C-900. Také ten rok, dostupnost možnosti automatické převodovky, byla rozšířena o F-250 a F-350 nákladních automobilů.
Další změna mřížka označen 1954 nákladních vozů Ford, tentokrát přidá pár významných vertikálních stráže. V-8 odznak na mřížce označuje tento snímač má Fordův nový zpětný ventil-V-8. 239 kubických palců, vysídlení byl stejný jako Flathead letech, ale koňská síla se zvýšil z 110 na 130.
1.954 Ford tandem-zadní nápravy vozíku
Ford představil pár tandemových-zadní náprava modely v roce 1953, T-700 a T-800. Dříve, kupci, kteří chtějí tandem-náprava podvozek musel mít to vytvořené pomocí konverzní aftermarket soupravu.
1954 Ford automatická převodovka kamionu motor
Ford rozšířil dostupnost volitelnou automatickou převodovkou 1954, který nabízí to p
