Ovládací prvky karma má přinést futuristický přístup, jakož i tím, že představí první hmatové dotykové obrazovky k dispozici v autě. Hmatové dotykový displej poskytuje zpětnou vazbu smysly pro uživatele, takže pokud se stisknout tlačítko obrazovky se cítí a zvuky, jako byl skutečný tlačítko tlačil. Tato obrazovka umožňuje řidiči ovládání klimatizace, audio a ostatní systémy vozidla. Displej z tekutých krystalů (LCD) obrazovky poskytují rychlost odečty a úrovně nabití baterie.
Pro Karma uspět potřebuje víc než jen chladné zkamenělin v okenní sklo a eko-důvtipný. Auta jsou kritizovaný pro dodání v roce 2010, ale bude mít Fisker impuls potřebný za účelem proniknout do stále konkurenceschopné (a někdy-zmenšovat) automobilovém trhu? Čtěte dál posoudit sami
Fisker Karma:. Výrobní
V téže době výrobní úrovni Karma byla vyjel v roce 2009 North American International Auto Show v Detroitu. Mich., Společnost také vyšel karma S koncept, dvoudveřové hardtop konvertibilní. Pohyb se setkal jak s skepsí a zdráhavým respektem. Normálně automobilky čekat na nový model, které mají být přijaty a osvědčené - typicky asi tři nebo čtyři roky - před zavedením nového modelu. Dělat jinak, někteří v průmyslu se domnívají, potenciálně odvádí od potenciálních prodeje originálu. Ale pak znovu Karma se nachází na lámání formy a nezdá proti tomu, aby riskovat.
Společnost se sídlem v Irvine v Kalifornii. A vývojových a výzkumných zařízení v Pontiac, Michigan., Získal více než 1000 předobjednávky pro karmu a že jsem smlouvu s Valmet Automotive ve Finsku vyrábět první cyklus automobilů.
Fisker mluvčí Russell Datz řekl nakonec Fisker budou vyrábět vozy ve Spojených státech s Odhaduje 15.000 vozů sjetí linku každý rok do konce roku 2011, což je, když Karma S začne doručení. Řekl Datz, v závislosti na poptávce a federální pobídky, ceny na budoucí modely by mohly klesnout až na asi 50.000 $.
Fisk
