Hybridní vozidla jsou mění způsob, jakým řidiči přemýšlet o výkonnosti. Výkon a točivý moment čísla stále hrají roli, ale pryč jsou dny, větší je vždy lepší. Místo toho, řidiči musí dívat na to, jak napájecí systémy jsou spárovány a jak fungují společně
Elektrárna Q pohonu systému Fisker je - a. Quantum Technologies plug-in hybridní systém, který byl speciálně vyvinut pro Fisker Automotive - jsou dvě 201 koňských sil elektromotory pracují prostřednictvím zadního diferenciálu vozu. Tyto motory čerpají energii z manganu na bázi lithium-ion baterií produkujícího napětí naprázdno asi 400 voltů. Nabíjení Strategie karma zahrnuje generátor na palubě zahnutý do 260 koňských sil, 2,0 l, čtyřválec s turbodmychadlem a přímým vstřikováním Ecotec motor. ECOTEC motor se vyrábí General Motors a používán několika automobilky
Všechny tyto prvky svázat do dvou širokých konceptů. -. Účinnost a výkon
Globální statistiky ukazují, znečištění z automobilů je nejvyšší během krátké dojíždění a typické kolem-město pochůzky. Navíc, nejvíce Američané a Evropané - asi 60 procent - řídit jejich auta méně než 50 mil za den. Pro téměř všechny vozy, systém řízení motoru a emise musí být při určité provozní teploty fungovat na svém vrcholu účinnost. Během krátké jízdy, stejně jako v případě místního pochůzky a ve většině každodenní dojíždění jízdy, motory prostě nedosahují tak kritická provozní teplotu.
Nicméně, karma je baterie bude provozovat vozidlo pro celou řadu asi 50 mil (80,5 kilometrů) za ideálních podmínek - nezapomeňte, rychlost, terén a styl jízdy všichni hrají roli při vyčerpání energie baterie se ve větší či menší míře - to znamená žádné emise pro tyto míle. Baterie mají předpokládanou životnost 10 do 12 let, a nabíjení cena je relativně malá. Fisker mluvčí Russell Datz odhaduje nabíjení baterií v Fisker Karma by náklady na plyn ekvivalent asi 25 centů za galon.
Jak se baterie vybije, systém kick-v motoru k pohonu generátoru a poskytují další napájení elektromotorů. Podle Fisker, bude tento proprietární systém být použit ve všech budoucích modelů a produktů. Ale co to všechno znamená pro řidiče? Pokračovat ve čtení se dozvědět
Fisker Karma:. Dostatek točivého momentu a napětí, příliš
Jednou z výhod použití elektrický motor k pohonu auta je, že produkují maximální točivý moment právě okamžik začnou pracovat , To je na rozdíl od benzínov
