Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> účinnost paliva >> hybridní technologie >>

Kdo navrhl a postavil první hybridní automobil?

Who navržena a postavena první hybridní automobil?
Prohlédněte si článek, který navrhl a postavil první hybridní automobil? Kdo navrhl a postavil první hybridní automobil?

Automobilové společnosti na trhu hybridní vozidla jako nejnovější a nejvíce inovativních způsobů, jak dopravit lidi z bodu A do bodu B, ale ve skutečnosti, že jsem byl po více než sto let. Ve skutečnosti, základní funkce a systémy používané v dnešních hybridů jsou velmi podobné těm, které používají v Americe během přelomu století.

hybridní vozidla použít dva různé zdroje energie pro vytvoření návrh vozidla. Nejběžnější hybrid systém je plyn-elektrický hybrid, který používá jak spalovací motor a elektromotor, napájený bateriemi, aby běh vozidla. Nicméně, v pozdních 1800s a až do časných 1900s, elektrická vozidla byly stoupající hvězdy automobilového průmyslu [zdroj: hybridní automobily]. V roce 1897 se v Londýně Electric Cab Company používá Kabiny jsou vybaveny 40-bateriemi a 3-koňská síla elektrické motory provozovat své vozy na 50 mil (80 kilometrů), aniž byste museli zastavit dobíjet [Zdroj: Hybridní auta]. V průběhu dvou let, které následovaly, papež Manufacturing Company v Hartfordu, Connecticut., Produkoval téměř 500 auta na elektrický pohon, které mají být prodány.

Zhruba ve stejné době, že tyto společnosti byly budovy a pomocí elektrického auta, německý inženýr staví své první auto, Lohner Electric kočár. To byl první na světě přední-kolo-pohon vozidla. Muž, který postavil to má jméno milovaného mezi automobilových nadšenců - Ferdinand Porsche - a jeho druhý vůz by byl vůbec první hybridní vozidla [Zdroj: hybridní automobily]. Lohner Přeprava Společnost najal Porsche když se rozhodli provést přechod do horseless trh vozíku [zdroj: Wand]. Porsche auto používali druh série hybridního systému používanou v některých hybridních vozidel dnes, jako Chevy Volt. Tento typ hybridního používá baterií (spíše než spalovací motor) jako primární zdroj energie pro kola.

Vydejte se na další stránku, aby se dozvědět více o Lohner-Porsche hybrid a jak ostatní kříženci byli . přicházejí do existence kolem stejného času
příklady brzy Kříženci

Porsche hybrid používá spalovací motor, který běžel při konstantní rychlosti otočit generátor a nabíjet baterie ve voze [zdroj: Wand]. Tyto baterie pak poslán elektřiny do motorů umístěných v náboji kol. Při plně nabité, Porsche je hybridní vozidlo povoleno cestovat téměř 40 mil (64,3 kilometrů) [zdroj: Hybr

Page [1] [2] [3]