Prohlížení článku se hybridní automobily získat moc prostřednictvím kinetiky? Myslíte hybridní automobily získat moc prostřednictvím kinetiky?
Hybridní automobily jsou úspornější vozidla, které se dostanou fantastický plynu najetých kilometrů přes kombinovaným použitím nových technologií a jednoduchou fyziky. Aerodynamické orgány, například vytvořit mnohem menší odpor vzduchu když auto se pohybuje po silnici, a lehké materiály jen dále úsilí. Pneumatiky na hybridní automobily jsou často typu s nízkým valivým odporem, a dokonce i prostý akt zastavení auta je efektivnější, taky. Vidíte, regenerativní brzdění umožňuje vůz zachytit své vlastní kinetickou energii zvýšit spotřebu paliva.
Chcete-li dát do nejjednodušší pojmů, kinetická energie je energie pohybu. Cokoliv, co se pohybuje, stejně jako volant, má kinetickou energii. V konkrétním případě kol na hybridní auto, nebo jakékoliv auto na to přijde, kinetická energie je rotační - a jak každý ví (neváhejte a zpívat, jak budete číst další řádek), kola na auto jet kolem dokola.
Většina hybridní automobily na trhu dnes mají rekuperační brzdové systémy, které dělají dobré využití kinetické energie. Rekuperační brzdové systémy mohou využít plné hybridy, které mohou pracovat ve všech-elektrickém režimu pro krátkou dobu, nebo mírným hybridních vozidel, které využívají pokročilých systémů, jako nečinný-stop technologie, někdy nazvaný technologií Start-Stop. Ale bez ohledu na konkrétní typ hybridního vozidla, plné nebo mírné, oba těží z rekuperačního brzdění.
Kdykoli vozidlo lze využívat energii jinou než benzín, včetně kinetické energie, účinnost paliva tohoto vozidla se bude zvyšovat. Až příště, pojďme se blíže podívat na to, jak regenerativní brzdy, aby ekologický jízdě možné.
Automotive Zdroje kinetické energie
Vzhledem k tomu, kinetická energie je energie pohybu, mohl byste asi tušíte, že auta vytvořit mnoho z toho. Zachycení některé z těchto kinetické energie v zájmu účinnosti paliva v hybridním autě je trochu složité, ale rekuperační brzdění je jedna společná metoda, jako v mnoha výrobci automobilů.
Na non-hybridní automobil během rutinní zastávky, mechanické brždění zpomalí a pak se zastaví vozidlo. Například, pokud vaše vozidlo má kotoučové brzdy, brzdové destičky došlápnout si na rotoru zastavit auto. Pokud je vaše auto má bubnové brzdy, brzdová čelist tlačí materiál brzdového obložení
[1] 