Do hybridní automobily získat moc prostřednictvím kinetiky?

ven směrem k povrchu brzdového bubnu, zpomalit nebo zastavit vozidlo. V obou případech, většina z kinetické energie v kolovraty je absorbováno podložky nebo bubnů, které vytváří teplo.

Na hybridní auto, které používá regenerativní brzdění, elektrický motor se používá ke zpomalení vozu , Když motor pracuje v tomto režimu, to se chová jako generátor obnovit rotační kinetickou energii na kolech, převést jej na energii a ukládat jej v bateriích vozu. Když řidič hybridního automobilu se jeho nebo její nohu z plynového pedálu, odpor zajišťuje generátor zpomaluje vůz a pak mechanické brzdové destičky mohou být použity k dokončení práce. Samozřejmě, mechanické brzdové destičky mohou být také okamžitě zapojena do nouzového brzdění scénáře.

Vůz využívá energii uloženou v baterii pro napájení elektrického motoru, který pohání vůz v nízkých rychlostech. V závislosti na typu hybridní, elektrický motor může buď pracovat samostatně se pohybovat autem, nebo může pracovat v součinnosti s benzínového motoru vozu. Takže rekuperační brzdění, spolu s ekologické jízdy technik, jako jsou pomalé starty a pomalejší celkové rychlosti vozidla, je důležitým rysem na některé z některých vozidel nejúspornější na silnici dnes.

Pro více informací o hybridní automobily a jiná příbuzná témata, sledovat odkazy na další stránce.