Prohlédněte si článek Jak výfuku s rekuperací tepla a recirkulací Works Úvod do Jak výfuku s rekuperací tepla a Recirkulačními Works
S světových rezerv fosilních paliv postupně se snižuje a znečištění ovzduší zvyšuje, automobiloví inženýři jsou neustále na pozoru způsobů, jak auta úspornější a snížit emise uhlíku. Jedním z nejpřekvapivějších místech našli plýtvání energie je v výfuku vozu. Vlastně, automobilový designéři byli poklepáním na skryté síly výfukových plynů automobilu, protože na začátku roku 1970. Vzhledem k tomu, tato technologie recykluje výfukových plynů před tím, než může vystoupit z vozidla, ale také pomáhá snížit emise produkované autem a pomáhá bojovat proti znečišťování ovzduší.
Technologies vyvinout k maximalizaci účinnosti výfukových plynů vozidla jsou souhrnně označovány jako výfuk rekuperace tepla a recirkulace. Existuje několik způsobů, jak používat vyčerpat vozidla zvýšit jeho účinnost paliva a učinit z něj běžet s méně emisemi. Například, je teplo z výfukových plynů automobilu lze použít pro ohřívání chladicí kapalinu motoru, aby motor běží v teple, a to i když je motor vypnutý po významnou dobu. Interiér vozu může být také ohřát pomocí odpadního tepla, a to i ve velmi chladném počasí. Množství oxidu dusného emisí (N2O), může být snížena, a výfukový vozidlo, může být skutečně použita k výrobě elektrické energie. Termín oživení odpadního tepla se používá pro proces, kterým tepelná energie výfukových plynech je recyklován přes oba automobilu a motor, takže je to část všech těchto technologií.
I když tyto technologie může být použita v jakékoliv automobil, nákladní automobil nebo SUV se spalovacím motorem, jsou zvláště důležité pro hybridních vozidel, které je třeba k výrobě maximální účinnost paliva a minimální množství emisí. Některé z nejmodernějších implementací této technologie lze nalézt v roce 2010 Toyota Prius. V příštích několika stránkách se podíváme na to, jak automobiloví inženýři udělali tuto technologii je to možné.
Oxidu dusného Emise
Na spalovací motory v autech, nákladních automobilů a dalších vozidel, produkují několik druhů znečištění. Jedním z nejčastějších je emise oxidu uhličitého, které hrají významnou roli v globálním oteplování. Snižování emisí uhlíku se stal jedním z nejdůležitějších cílů, kterým čelí Automotive Engineers. Nicméně, automobilové motory produkují další emise stejně. Jednou z hlavních složek smogu je N2O
[1] 