5 reprezentativní kvality HyperCar
Říkali, že to nemohlo být děláno: Nikdo nemohl udělat vůz schopný cestovat 100 mil (160,9 km) nebo více na jeden galon (3,8 litru) benzinu. - nebo dosažení ekvivalentního výkonu používat jiný typ paliva
A pokud někdo se podařilo vybudovat takové vozidlo, určitě by to být rychlý , mrštný a zkoušku odolnosti vůči nárazu. Ale i když se dal těmto Automotive fantazie výhodu pochybnosti, tam byl prostě není možné vozidlo, které se podařilo splnit vše, co by mohlo být také prostorný. Comfort bude muset být obětována na oltář účinnosti motorismu. Alespoň to tak vypadalo kdysi
To jen tak se stane, že všechny tyto pochybnosti - v držení více než několik automobilových ". Odborníků " najednou - ukázalo se, že špatně. Ve všech spravedlnosti, vzhledem k dostupné technologie až do nedávné doby, tyto argumenty dávalo smysl. Ale úsilí o přehodnocení jejich a re-inženýr automobil v posledních pár desetiletích se transformuje dříve fantastické myšlenky do ty proveditelné.
Amory Lovins, zakladatel a vedoucí vědecký pracovník na Rocky Mountain Institute (RMI), vytvořil jméno &Quot; Hypercar " popsat svůj koncept prostorný, SUV-jako vozidla, která přinesla překvapující spotřebu paliva, aniž by některý z kompromisů lidé obvykle kladou na " hospodářství " vozů. RMI Hypercar vize První vstoupil do veřejného života v roce 1990. Firma, Hypercar Inc., se točil pryč od RMI výzkumu (dnes Hypercar Inc. je nazýván FiberForge) běžet s konceptem
V letech, která následovala, ". Hypercar " definice rozšířena tak, že znamená jakýkoliv extrémně účinné motorového pozemní vozidla. Hlavní, ještě poněkud volně, parametr je, že vozidlo bude moci cestovat 100 mil (160,9 kilometrů), nebo více na energetický ekvivalent galon (3,8 litrů) benzínu. U elektrické energie wonks, že je to stejné jako 100 mil (160,9 kilometrů) na každých 33,7 kilowatthodin energie. K tomu, aby, že v perspektivě, mluvíme o množství energie by bylo potřeba držet 100-W žárovka lit. 10 hodin denně (1 kilowatt, nebo kWh), po dobu jednoho měsíce. (Tento článek vysvětluje podrobněji, jak porovnání účinnosti mezi benzínovým a elektromotorů práci.)
Tak co není, jako o hyperaut? Jsme pod velkým tlakem myslet na mnoha důvodů, než že jsem byl tak dlouho v příštích pro pravidelné lidi. Do roku 2012, to bylo ještě téměř nemožné, průměrně příjem člověk jít do automobil
[1] 