Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> účinnost paliva >> zařízení pro úsporu paliva >>

5 reprezentativní kvality HyperCar

lean " a " green " jsou často subjektivní štítky, protože to může být obtížné vysledovat zdroje něčí elektřiny však jasné, že je to možné, že všichni.. -elektrické hypercar mohly získat veškerou svou energii z neznečišťujících obnovitelných zdrojů - a proto zcela non-znečišťující, nebo uhlíkově neutrální
1:. Je to budoucnost ... dnes

pro téměř každou novou technologii , vynalezl, jsme si zvykli očekávat zlepšení v průběhu času Ať už je to napájen let nebo osobní počítače, považujeme za radikální změnu v průběhu několika desetiletí být, no, normální

. Příklad: jeden z Thomas Edison je lepší výkonné časné žárovky může trvat 1,200 hodin před vyhoření. Kompaktní zářivka dnes může poskytnout světlo 10.000 hodin. Technologie nové generace, LED žárovky, může trvat domnělý 25.000 hodin.

auta, na druhé straně, se sotva pohyboval, alespoň ne jedné důležité opatření. Ford Model T, který byl zaveden v roce 1908, doručeno úctyhodných 21 mil na galon (8,9 kilometrů na litr). Najetých kilometrů průměrná osobní doprava v roce 2012 (ve Spojených státech) byla 24 mil na galon (10,2 kilometrů na litr) [Zdroj: Ford Motor Company a Eisenstein].

Už spalovací motory dosáhly vrcholu výkonnosti jako někteří tvrdí ? Ne úplně, ale dost blízko. Navíc, je třeba přiznat, auta dělali velké pokroky v jiných oblastech. Ale je jasné, že v zájmu posílení vzdálenost paliva a stále držet na zisky z bezpečnosti, pohodlí a výkon, budou automobilky muset přijmout odlišné metody než ty, dnes dominantní. Metody, jako ty, které používá k výrobě hypercar.

Nemluvíme o zasněný, teoretické vědě jeden. Ale Vývoj reálné hypercar může vyžadovat čisté rozchod s hodně auta budování ortodoxie. Vezměte si například, Wikispeed SGT01, což účastník v soutěži Progressive Automotive X Prize. Team Wikispeed, vedl o software konzultant Joe dvora, který se používá postupy řízení (souhrnně nazývané Agile) z vývoje softwaru na světě, prokreslit roky mimo standardní dobu automobilový průmysl v budování své SGT01 roadster. Výsledný uhlíkových vláken tělem auto stojí $ 25.000 pohybuje od 0 do 60 mil za hodinu (0 až 96,6 km za hodinu) v 5 sekund a dodává 108 mil na galon (45,9 kilometrů na litr) v kombinaci městě a jízdy po dálnici. (Kompromis v současné době je krutý, hlučná jízda.)

Pro více na míru, ale přesto sportovní jízdu, tam je Rimac Concept One z Chorvatska. Tento tvarovaný krása klade nezávisle kontrolovatelný elektrický motor na každém k

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]