Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> účinnost paliva >> palivově účinných vozidel >>

Jak GM E

měl ušetřit asi 500 galonů ( každý rok a téměř nikdy 1,892 litrů) paliva je třeba jít na čerpací stanici nebo zachovat typické opravit plány motoru. Společnost doporučuje, že auto bude zapojen tak často a tak dlouho, jak je to možné, aby baterie stabilizuje.

V současné době, inženýři GM pracují mít rozsah extender být poháněn benzínem, stejně jako E85 ethanol /benzín směsi. V Evropě, oni jsou experimentovat s motorovou naftou stejně. Jsou také pracuje na palivových článků varianty E-Flex [zdroj: Farah]. Na vozidlo, je rozsah extender a generátor budou odstraněny a nahrazeny vodíkové palivové články. Na vozidla, jako to, že Farah řekl, " byste být spuštěn palivový článek většinu času, a baterie není tolik, ".
E-Flex a životní prostředí

GM chce platforma E-Flex, že je šetrný k životnímu prostředí jedním z hlediska emisí a spotřeby paliva. Jsou na správné cestě, pokud: E-Flex-poháněl auta produkují žádné emise vůbec prvních 40 mil (64 kilometrů) řízený. Zatímco auto je napájen z baterie, elektromotor vydá žádný z chemických látek a látek znečišťujících ovzduší, pro které benzínových automobilů byly tak pomlouval.

Jakmile se spalovací motor kopy, inženýři GM odhadují, že řidiči dostane asi 50 mil na galon (21 km /litr) s range extender. Chevrolet Volt ukazuje Koncepční vůz nabízený celkový rozsah více než 600 mil (966 kilometrů), ale produkční verze má rozsah asi 360 mil (579 kilometrů) v důsledku snížené velikosti nádrže plynu. Inženýři GM prostě rozhodl více prostoru nádrže a další hmotnost nebyly nutné.

GM představitelé trvají na tom, že změna má smysl. " Vzhledem k tomu, lidé téměř nikdy jezdit přes 400 mil bez zastavení, proč nést všechny ty další palivo, kolem které jste možná nikdy použít "?; Zeptal se Darovitz. Ve skutečnosti, většina lidí nemůže nikdy nepoužívejte benzín, protože GM odhaduje, že více než 75 procent amerických dojíždějících jezdit méně než 40 mil (64 kilometrů), denně [zdroj: Chevrolet].

Pokud vše půjde podle Plán s vozidly E-Flex, bude tyto ovladače nikdy nepoužívejte kapku benzínu nebo produkovat žádné škodlivé emise během jejich denní dojíždění do zaměstnání - i když snížená velikost nádrže plynu může paradoxně zvýšit spotřebu paliva se vozidla. Ale jen v případě, že tyto ovladače rozhodnout testovat své nové pohonné jednotky a vyrazit na otevřené silnici, auta ještě dostat asi 50 mil na galon (21 km /litr).

Takže, když si můžete koupit Chevrolet Volt

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]